“洛軸再重組的事情都是炒出來的,第一,對LYC公司正常生產(chǎn)經(jīng)營沒有任何影響;第二,洛陽方面也沒有找我們提過任何洛軸整體出讓的事情?!?BR>
面對媒體熱炒洛陽軸承集團公司(下稱“洛軸”)與德國舍弗勒公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,初步打算在LYC公司之外組建新公司一事,事件的另一焦點方――永煤集團董事長陳雪楓昨日這樣答復《第一財經(jīng)日報》:“戰(zhàn)略合作協(xié)議無非就是一個意向。”
但針對陳雪楓的意見,洛陽市國資委一位高層人士卻表示外資并購可以解決債務問題,“并不會威脅國家軍事安全和經(jīng)濟安全?!?/P>
永煤進入洛軸
永煤集團是在洛軸最為艱難的時期介入了它的重組。2004年,洛軸集團賬面總資產(chǎn)32億元,債務24億元,凈資產(chǎn)約有8億元,不過,在近10億元的應收賬款中,卻只有不足2億元能找到債主。2004年8月,國家緊縮銀根,企業(yè)資金鏈完全斷裂,再加上鋼材漲價,原材料庫存幾乎沒有,洛軸集團面臨全面停產(chǎn)的危機。
這年年底,永煤集團與洛軸達成協(xié)議,將原洛軸集團一分為二,洛軸集團80%優(yōu)質資產(chǎn)被新成立的LYC公司承繼,而永煤集團在注入第一筆2.5億元流動資金后,控股LYC公司67.5%的股份,其余為洛軸集團保留。
永煤集團介入之后,2005年,LYC公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.12億元,實現(xiàn)盈利2600萬元。今年2月,LYC產(chǎn)值又達到了1.19億元。
“但是洛軸集團和LYC之間的局勢太微妙了,”上述洛陽市國資委內(nèi)部人士稱,“洛軸集團副董事長李濤最近要正式卸去現(xiàn)任職務,另有他用?!?/P>
按照當初的這份協(xié)議,LYC公司中將置入洛軸集團相當一部分優(yōu)質資產(chǎn),卻遲遲沒有注入?!暗烂阂呀?jīng)給洛軸輸血4.4億了!”永煤集團一位高層這樣告訴記者。
今年春節(jié)前后,當?shù)劂y行在突然之間幾乎查封洛軸集團的全部資產(chǎn),致使當時正在進行的資產(chǎn)移交工作中斷,知情人士稱,銀行行動的原因,是洛軸集團欠一個多億的銀行貸款遲遲未還。而這筆錢遲遲未還的原因及責任,現(xiàn)在被有關方面相互推脫。
對于雙方的種種“不和”,河南省國資委辦公室一位工作人員透露,5月下旬,河南省國資委派出工作組,對洛軸集團和LYC公司出現(xiàn)的問題深入調(diào)查,但目前仍沒有結果。
然而就在此時,業(yè)界卻傳出德國舍弗勒集團(下稱“舍弗勒”)將對洛軸集團進行整體并購的消息。
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今年3月,舍弗勒代表團考察了洛軸集團。這家在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的知名企業(yè),就合作事宜與洛軸進行了實質性洽談。
洛軸集團一位內(nèi)部人士透露,“集團準備拿出的資產(chǎn)中包括原來要置入LYC公司的資產(chǎn),以及集團其他幾乎所有的資產(chǎn)?!?/P>
但“神舟一號”到“神舟五號”飛船的軸承配套任務均系洛軸集團獨自承擔。舍弗勒的進入是否會牽涉國家軍事和經(jīng)濟安全?
對此問題,洛陽市國資委一位高層人士這樣解釋:“德國舍夫勒公司的收購是在剝離了軍工等三個敏感分廠后進行的,涉及軍工產(chǎn)品的工廠剝離出來了,仍由國家掌控,不會對國家軍事安全造成威脅,收購也并不會壟斷整個中國的軸承行業(yè),不會威脅經(jīng)濟上安全?!?/P>
這位高層進一步強調(diào),洛軸集團最主要的是債務包袱問題,外資的并購會把這個問題迅速地解決,“洛軸集團還是有很大發(fā)展?jié)摿?,如果外資并購成功,永煤的資金將全部退出?!?