“洛軸再重組的事情都是炒出來的，第一，對LYC公司正常生產(chǎn)經(jīng)營沒有任何影響；第二，洛陽方面也沒有找我們提過任何洛軸整體出讓的事情。”
   
    面對媒體熱炒洛陽軸承集團(tuán)公司(下稱“洛軸”)與德國舍弗勒公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步打算在LYC公司之外組建新公司一事，事件的另一焦點方――永煤集團(tuán)董事長陳雪楓昨日這樣答復(fù)《第一財經(jīng)日報》：“戰(zhàn)略合作協(xié)議無非就是一個意向。”

    但針對陳雪楓的意見，洛陽市國資委一位高層人士卻表示外資并購可以解決債務(wù)問題，“并不會威脅國家軍事安全和經(jīng)濟(jì)安全。”

    永煤進(jìn)入洛軸

    永煤集團(tuán)是在洛軸最為艱難的時期介入了它的重組。2004年,洛軸集團(tuán)賬面總資產(chǎn)32億元，債務(wù)24億元，凈資產(chǎn)約有8億元,不過,在近10億元的應(yīng)收賬款中，卻只有不足2億元能找到債主。2004年8月，國家緊縮銀根，企業(yè)資金鏈完全斷裂，再加上鋼材漲價，原材料庫存幾乎沒有，洛軸集團(tuán)面臨全面停產(chǎn)的危機(jī)。

    這年年底，永煤集團(tuán)與洛軸達(dá)成協(xié)議，將原洛軸集團(tuán)一分為二，洛軸集團(tuán)80％優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)被新成立的LYC公司承繼，而永煤集團(tuán)在注入第一筆2.5億元流動資金后，控股LYC公司67.5%的股份，其余為洛軸集團(tuán)保留。

    永煤集團(tuán)介入之后，2005年,LYC公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.12億元，實現(xiàn)盈利2600萬元。今年2月，LYC產(chǎn)值又達(dá)到了1.19億元。

    “但是洛軸集團(tuán)和LYC之間的局勢太微妙了，”上述洛陽市國資委內(nèi)部人士稱，“洛軸集團(tuán)副董事長李濤最近要正式卸去現(xiàn)任職務(wù)，另有他用。”

    按照當(dāng)初的這份協(xié)議，LYC公司中將置入洛軸集團(tuán)相當(dāng)一部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，卻遲遲沒有注入。“但永煤已經(jīng)給洛軸輸血4.4億了！”永煤集團(tuán)一位高層這樣告訴記者。

    今年春節(jié)前后，當(dāng)?shù)劂y行在突然之間幾乎查封洛軸集團(tuán)的全部資產(chǎn)，致使當(dāng)時正在進(jìn)行的資產(chǎn)移交工作中斷，知情人士稱，銀行行動的原因，是洛軸集團(tuán)欠一個多億的銀行貸款遲遲未還。而這筆錢遲遲未還的原因及責(zé)任，現(xiàn)在被有關(guān)方面相互推脫。

    對于雙方的種種“不和”，河南省國資委辦公室一位工作人員透露，5月下旬，河南省國資委派出工作組，對洛軸集團(tuán)和LYC公司出現(xiàn)的問題深入調(diào)查，但目前仍沒有結(jié)果。

    然而就在此時，業(yè)界卻傳出德國舍弗勒集團(tuán)（下稱“舍弗勒”）將對洛軸集團(tuán)進(jìn)行整體并購的消息。

    相關(guān)報道

    外資并購洛軸是否威脅中國宇航事業(yè)   

    今年3月，舍弗勒代表團(tuán)考察了洛軸集團(tuán)。這家在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的知名企業(yè)，就合作事宜與洛軸進(jìn)行了實質(zhì)性洽談。

    洛軸集團(tuán)一位內(nèi)部人士透露，“集團(tuán)準(zhǔn)備拿出的資產(chǎn)中包括原來要置入LYC公司的資產(chǎn)，以及集團(tuán)其他幾乎所有的資產(chǎn)。”

    但“神舟一號”到“神舟五號”飛船的軸承配套任務(wù)均系洛軸集團(tuán)獨(dú)自承擔(dān)。舍弗勒的進(jìn)入是否會牽涉國家軍事和經(jīng)濟(jì)安全？

  對此問題，洛陽市國資委一位高層人士這樣解釋：“德國舍夫勒公司的收購是在剝離了軍工等三個敏感分廠后進(jìn)行的，涉及軍工產(chǎn)品的工廠剝離出來了，仍由國家掌控，不會對國家軍事安全造成威脅，收購也并不會壟斷整個中國的軸承行業(yè)，不會威脅經(jīng)濟(jì)上安全?！?/P>

    這位高層進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，洛軸集團(tuán)最主要的是債務(wù)包袱問題，外資的并購會把這個問題迅速地解決，“洛軸集團(tuán)還是有很大發(fā)展?jié)摿Γ绻赓Y并購成功，永煤的資金將全部退出?！?