SKF在俄羅斯的特維爾省為新工廠舉行落成儀式。該工廠將為俄羅斯和國(guó)際鐵路行業(yè)的客戶生產(chǎn)新一代密封預(yù)潤(rùn)滑緊湊型圓錐滾子軸承單元（CTBU）。該緊湊型圓錐滾子軸承單元可運(yùn)用于貨車和其他鐵路車輛。

　　SKF此番投資將進(jìn)一步鞏固其作為俄羅斯鐵路公司供應(yīng)商的地位。俄羅斯的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施正迅速擴(kuò)張，而SKF能為本地市場(chǎng)提供高質(zhì)量的解決方案。

　　SKF CTBU(緊湊型圓錐滾子軸承單元)的應(yīng)用表現(xiàn)出俄羅斯鐵路公司在技術(shù)上的轉(zhuǎn)變，即從傳統(tǒng)的輪對(duì)軸箱軸承到先進(jìn)的自帶密封的圓錐滾子軸承單元。

　　SKF俄羅斯的董事總經(jīng)理Anatolij Oussov表示："這種技術(shù)轉(zhuǎn)換能讓我們客戶的設(shè)備獲得更長(zhǎng)的維護(hù)間隔，從而大大降低設(shè)備的生命周期成本。"

　　新工廠將成為俄羅斯和歐洲的第一家擁有LEED證書(shū)的工廠。LEED證書(shū)代表建筑在設(shè)計(jì)、構(gòu)造和操作方面是環(huán)保和可持續(xù)的，并達(dá)到了國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

　　工廠的設(shè)施在環(huán)保方面做得很出色，比如能在白天為90%的設(shè)備提供自然光，在主要區(qū)域?qū)崿F(xiàn)可控通風(fēng)，并可監(jiān)測(cè)二氧化碳的排放。此外，工廠樓房所需的能量比普通建筑要少40%，新型的真空蒸餾過(guò)程能百分之百地回收磷化過(guò)程中使用過(guò)的水。

　　SKF董事長(zhǎng)兼CEO，湯母·強(qiáng)斯頓表示："在生產(chǎn)鐵路軸承的工廠中，這家工廠是全世界最現(xiàn)代化的鐵路軸承工廠之一，工廠的成立表明了我們致力于超越零戰(zhàn)略的決心，我們要在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)把對(duì)環(huán)境的影響降到最低。不僅如此，我們還希望本次投資能促進(jìn)我們?cè)诙砹_斯的發(fā)展，并鞏固我們?cè)谌蜩F路市場(chǎng)中的地位。

　　此次投資約為2.35 億瑞典克朗，工廠將雇傭100名員工。當(dāng)工廠全部投入生產(chǎn)后，每年能生產(chǎn)1.5億軸承單元。

　　7月7日，SKF還會(huì)在莫斯科開(kāi)設(shè)另一家解決方案工廠。作為全球第十二家解決方案工廠，會(huì)給包括鐵路在內(nèi)的各種產(chǎn)業(yè)提供量身度制的解決方案。