深溝球軸承一般由一對套圈一組保持架，一組剛球組成。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)最普遍，應(yīng)用最廣泛的一類軸承。它主要承受徑向負(fù)荷，也能承受一定程度的雙向負(fù)荷，鋼球的作用點(diǎn)在內(nèi)、外溝道的底部。

　　隨著我國微小型深溝球軸承市場的迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　此類軸承有以下特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

　　該類型軸承主要用來承受徑向負(fù)荷。但也可以承受一定量的任一方向的軸向負(fù)荷。當(dāng)在一定范圍內(nèi)，加大軸承的徑向游隙時(shí)，此種軸承具有角接觸球軸承的性質(zhì)，還可以承受較大的軸向負(fù)荷。
　　深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)。同時(shí)，當(dāng)外殼孔和軸(或外圈對內(nèi)圈)相對有傾斜時(shí)，(不超過8-16根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作。然而，即有傾斜存在，就必然要降低軸承使用壽命。

　　深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失最小，極限轉(zhuǎn)速較高，在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下，可用此類軸承承受純軸向負(fù)荷。如若提高其制造精度，并采用膠木，青銅，硬鋁等材質(zhì)的實(shí)體保持架，其轉(zhuǎn)速還可提高。

　　與尺寸相同的其他類軸承比較，此類軸承摩擦因數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。在轉(zhuǎn)速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷。

　　在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。

　　在軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。

　　摩擦小，轉(zhuǎn)速高。

　　結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易達(dá)到較高的制造精度。

　　一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，采用車制實(shí)體保持架。

　　目前，國內(nèi)外生產(chǎn)微小型深溝球的技術(shù)不斷進(jìn)步與加強(qiáng)，工藝設(shè)備更加先進(jìn)，應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，這無疑對企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，提高市場競爭力有著十分關(guān)鍵的作用。也是對客戶的最大滿足，因此，微小型軸承也越來越受歡迎，成為廣大用戶的“新寵”。