日前，保時捷授予舍弗勒2011年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎項(xiàng)。在過去幾十年中，舍弗勒和保時捷已經(jīng)在一系列項(xiàng)目中建立了成功的合作關(guān)系。其中，因?yàn)樯岣ダ障虮r捷的可變氣門控制系統(tǒng)“保時捷VarioCam Plus”提供了最為關(guān)鍵的零部件，而在頒獎大會中受到表彰。

　　舍弗勒集團(tuán)汽車事業(yè)部總裁彼得•普魯斯教授（Prof. Peter Pleus）將這個獎項(xiàng)轉(zhuǎn)交給了赫爾佐根奧拉赫的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的工作團(tuán)隊(duì)?！拔覀円源藶闃s，”彼得•普魯斯教授表示，“因?yàn)檫@個獎項(xiàng)證明了我們那些具有創(chuàng)新思維和質(zhì)量意識的員工在創(chuàng)新能力和制造質(zhì)量方面所取得的成功?！?/P>

　　舍弗勒向保時捷356項(xiàng)目提供了多種滾動軸承解決方案，這些方案為兩家公司的長期合作奠定了基礎(chǔ)。在20世紀(jì)60年代中期，保時捷成為了應(yīng)用舍弗勒LuK創(chuàng)新膜片彈簧離合器的第一批客戶，也是從那一時期開始，舍弗勒通過開發(fā)高精密氣門機(jī)構(gòu)零部件逐漸成為內(nèi)燃機(jī)方面的專業(yè)供應(yīng)商，與此同時，這些零部件也在保時捷917Le Mans跑車上進(jìn)行了測試。

　　在20世紀(jì)80年代中期，舍弗勒又一次作為保時捷高新技術(shù)開發(fā)的合作伙伴，參與了前衛(wèi)車型保時捷959的項(xiàng)目中。涉及其中的零部件之一是舍弗勒的液壓鏈傳動張緊器，這個零部件在之后的使用中被證明是在那個時代應(yīng)用于運(yùn)動型車輛的最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)。

　　現(xiàn)在，保時捷又將舍弗勒的可變氣門機(jī)構(gòu)作為基準(zhǔn)?？烧{(diào)式杯罩挺桿以及凸輪相位調(diào)節(jié)器，這些更高效和蘊(yùn)含更多動力的發(fā)動機(jī)技術(shù)，都是保時捷“VarioCam Plus”系統(tǒng)關(guān)鍵的氣門控制部件。

　　保時捷和舍弗勒在發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤系統(tǒng)進(jìn)行成功合作的例子不勝枚舉。舍弗勒經(jīng)典的傳動系統(tǒng)現(xiàn)在也已經(jīng)滲透到混合動力車型中。另外，舍弗勒在電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新和拓展也已有一段時間了。

　　“與保時捷在開發(fā)和制造方面的合作是成果卓著的，”彼得•普魯斯教授說：“因?yàn)樯岣ダ蘸捅r捷都擁有創(chuàng)新精神和一流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因而，我們?yōu)楂@得保時捷優(yōu)秀供應(yīng)商的榮譽(yù)而感到驕傲，它將激勵我們的團(tuán)隊(duì)在未來爭做創(chuàng)新先驅(qū)?！?BR>