【進口軸承網】“一輛汽車大概需要50套軸承，這個市場非常龐大?！逼嚠a業(yè)的高速發(fā)展，帶動了汽車軸承市場需求量持續(xù)大幅上升。在這樣的背景下，我國軸承行業(yè)的配套量也創(chuàng)了歷史最高。但是，我過企業(yè)在發(fā)展過程中還存在著一些不足，離國際有很大的差距，那么就要通過自主創(chuàng)新，企業(yè)轉型升級等手段促進企業(yè)發(fā)展，一下是軸承行業(yè)中的龍頭企業(yè)針對本土企業(yè)的發(fā)展提出了以下兩點建議：

    首先，國內軸承商應堅持自主創(chuàng)新，提倡走引進、吸收、消化再創(chuàng)新的道路。通過合資學習國外的先進技術，有利于我國軸承行業(yè)由大變強。在提高產品質量的同時，要不甘于退守中低端市場，不再單獨追求生產能力的提高，而是加緊在技術創(chuàng)新、技術進步和轉變行業(yè)經濟增長方式上下功夫。
　　
　　其次，自主品牌軸承企業(yè)要善于通過各種有效的營銷渠道拓展公司的客戶資源，多元化自身的客戶群體。之前主要面向商用車配套汽車軸承產品的企業(yè)，要積極進軍轎車配套領域，通過各種途徑吸引國內主機廠的關注。同時，軸承企業(yè)需要在分析自身競爭優(yōu)勢的基礎上，多一些耐心去大量接觸潛在客戶，了解其真正需求。

　　　自主創(chuàng)新與拓展客戶資源是在競爭中取勝的兩大途徑 據統(tǒng)計，75.2％的本土軸承供應商主要致力于國際售后市場的開發(fā)與銷售，21.3％的企業(yè)主要為國內商用車提供配套服務，而僅有13.5％的企業(yè)明確表示為全球轎車主機廠供貨。面對國內軸承供應商的供貨現狀以及跨國軸承生產商咄咄逼人的態(tài)勢，我國自主品牌軸承生產企業(yè)如何緊緊抓住國內汽車市場火旺的局勢、打開國內市場銷路成了本土供應商思考與探索的一大難題。