【進(jìn)口軸承網(wǎng)】高速鐵路應(yīng)用場(chǎng)合要求高性能的解決方案。機(jī)車制造商福斯羅公司（Vossloh AG）生產(chǎn)的EURO 4000型是歐洲功率最大的柴油電力機(jī)車。 而鐵姆肯公司將軸承與軸承座一體式系統(tǒng)應(yīng)用于EURO 4000型機(jī)車上，提高了機(jī)車性能。

　　“鐵姆肯公司來自德國、西班牙和英格蘭的工程師們通力合作，開發(fā)出軸承和軸承座系統(tǒng)解決方案，能提升這種功率強(qiáng)大的機(jī)車的性能?！辫F姆肯公司鐵路副總裁Mat Happach說道，“我們?cè)谌蜩F路市場(chǎng)的發(fā)展得益于像福斯羅公司這樣在其業(yè)界處于領(lǐng)先地位的客戶。鐵姆肯公司為他們提供創(chuàng)新產(chǎn)品，能在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出良好性能?！?/P>

　　憑借著其重型牽引系統(tǒng)，4,250馬力的EURO 4000型機(jī)車設(shè)計(jì)用于牽引長型重載貨運(yùn)列車和客運(yùn)列車。機(jī)車最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)120公里（74.4英里），其每個(gè)單元裝有六個(gè)車軸，這些車軸采用了12套鐵姆肯公司一體式系統(tǒng)，能承受極端負(fù)荷應(yīng)力。

　　該機(jī)車為蘇格蘭皇家銀行集團(tuán)旗下的Angel列車集團(tuán)所選用，將在西班牙、法國、比利時(shí)和德國的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)以及德國的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。