3月份，經(jīng)過北滿特鋼技術(shù)中心對用戶的跟蹤反饋，北滿特鋼研制的LZ45CrV高檔車軸鋼，經(jīng)過9組31塊試樣熱處理試驗及車軸解剖檢驗驗證，產(chǎn)品檔次達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，得到鐵道部運輸局和中國鐵道科學研究院認可。

　　今年以來，北滿技術(shù)中心按照新材質(zhì)車軸鋼坯試制技術(shù)條件（暫行），分兩批進行試制，北滿技術(shù)中心帶領(lǐng)生產(chǎn)廠、質(zhì)量部技術(shù)人員跟班到現(xiàn)場，對優(yōu)化后的工藝參數(shù)進行了驗證，已累計完成7爐LZ45CrV鋼的260mm方和280mm方車軸坯研制，LZ45CrV完成批量試驗，進入了重載、提速貨車市場，產(chǎn)品檔次和質(zhì)量水平始終保持為國內(nèi)領(lǐng)先水平。為使與北滿特鋼合作的企業(yè)在該產(chǎn)品研制過程中受益，北滿技術(shù)中心根據(jù)品種設(shè)計思路，向齊軌裝備、沈陽機車等用戶提供了車軸熱處理制度的建議，并派技術(shù)人員和檢驗人員到齊軌裝備進行試樣熱處理過程和檢驗過程聯(lián)檢，使產(chǎn)品檢驗數(shù)據(jù)達到雙方預(yù)期，加快了用戶車軸熱處理制度的研究進程。目前，通過銷售人員開發(fā)市場，LZ45CrV鋼的260mm方和280mm方車軸坯產(chǎn)品向齊軌裝備、沈陽機車、長春機車、晉西車軸等用戶供坯200t，檢驗結(jié)果全部達到設(shè)計標準，LZ45CrV車軸開始進入裝車試驗階段。