日本捷太格特通過(guò)光洋精工和豐田工機(jī)的合并，使新公司JTEKT擁有了世界第一的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)份額，并結(jié)合軸承行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、傳動(dòng)行業(yè)成為主要的4大行業(yè)，將各行業(yè)進(jìn)行充分自由的組合，成為了能夠綜合提供世界頂級(jí)水平的系統(tǒng)的制造廠商?；钴S范圍涉及到一切“能動(dòng)”的物品。

　　捷太格特與恩梯恩一直在曲柄軸滾動(dòng)軸承領(lǐng)域進(jìn)行開(kāi)發(fā)。捷太格特2010年1月收購(gòu)了美國(guó)鐵姆肯(TIMKEN)公司的滾針軸承 業(yè)務(wù)。此次是以從鐵姆肯接手的“KoyoTorringtonNeedleRollerBearings”品牌進(jìn)行展示的，與其原來(lái)在日本國(guó)內(nèi)推進(jìn)的產(chǎn)品種類(lèi)有所不同。

　　據(jù)捷太格特介紹，70%的發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失都是由活塞和曲柄軸產(chǎn)生的。50%的曲柄軸損失產(chǎn)生于軸頸與軸針的滑動(dòng)軸承以及連桿的小端部。另外還有5%的油泵損失。通過(guò)采用滾動(dòng)，可使曲柄軸周?chē)哪Σ磷枇p少20～40%。而且，由于不再需要高壓供油，因此油泵的驅(qū)動(dòng)阻力可減小40%。

　　最近由于其他原因曲柄軸逐漸改為滾動(dòng)軸承。很多情況下，滑動(dòng)軸承開(kāi)始工作后不久就會(huì)造成油膜斷裂損傷。而且，如果頻繁啟動(dòng)的怠速停止機(jī)構(gòu)普及的話，對(duì)滾動(dòng)軸承的需求將會(huì)更加旺盛。