近日,LYC公司先期研發(fā)的二代重型汽車輪轂單元軸承,經(jīng)過近兩年的嚴格試驗，得到用戶的認可，從本月開始正式進入小批量生產(chǎn)階段。

　　二代重型汽車輪轂單元軸承是一種高技術含量、高附加值的新產(chǎn)品，代表了國內(nèi)此類軸承的最新研發(fā)方向，是目前國內(nèi)新型重型汽車配套使用的首選產(chǎn)品。早在2003年，LYC公司瞄準這一行業(yè)最高水平進行前期研發(fā)，并與國內(nèi)知名的汽車制造商一汽集團簽定合作協(xié)議，為其最新開發(fā)的第二代重型汽車同步研發(fā)兩個型號輪轂單位軸承。

　　LYC公司發(fā)揮強大的技術研發(fā)優(yōu)勢，相繼攻克了軸承熱處理、異型安裝面的加工等系列技術難題，于2003年8月試制出首批產(chǎn)品，供用戶進行跑合試驗。之后，隨著該產(chǎn)品研發(fā)技術的日益成熟，LYC公司在對其工藝評審和產(chǎn)品定型的基礎上，又為用戶研發(fā)出一批產(chǎn)品進行試用。經(jīng)過前后近兩年的嚴格試驗，產(chǎn)品滿足了各項技術要求，得到了用戶的認可，并于近期開始批量供貨。