萬向集團公司以208億元的銷售收入排名"2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)"之首

    日前，"2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)"正式發(fā)布，位列前十名的企業(yè)銷售收入都大于50億元，其中萬向集團公司的銷售收入為208億元，排名第一。業(yè)內人士分析，魯冠球旗下的萬向集團公司主要靠規(guī)模和穩(wěn)定的質量取勝，主張薄利多銷，這是典型的中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展模式。

2004年列入統(tǒng)計范疇的汽車零部件企業(yè)共有4171家，實現(xiàn)銷售收的100家企業(yè)2004年共實現(xiàn)銷售收入1966億元，占零部件行業(yè)收入的59.6％。其中銷售收入超過100億元的有5家，依次為：萬向集團公司、湘火炬汽車集團股份有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司、濰坊柴油機廠、東風本田發(fā)動機有限公司。

魯冠球旗下的萬向集團公司以208億元的銷售收入排名第一，該企業(yè)主要生產萬向節(jié)、軸承、等速驅動軸、傳動軸、制動器、減震器等汽車零部件，并在向汽車系統(tǒng)供應商發(fā)展。中信證券股份有限公司副總裁李春波分析，萬向集團公司的主要優(yōu)勢是低成本，并確保性能穩(wěn)定，其產品工藝比較復雜但技術含量并不高。他表示，目前國內專業(yè)化零部件大都被合資公司或外資企業(yè)所壟斷，而國內零部件企業(yè)能做大規(guī)模的也在少數(shù)，因此萬向集團公司利用其規(guī)模優(yōu)勢和低成本摘得桂冠，但其利潤率并不高。

此外，剛剛被濰柴動力收購的湘火炬汽車集團股份有限公司（以下簡稱湘火炬）此次位列第二位，其主營業(yè)務是重型車、高性能輕型越野車、汽車零部件（火花塞、減震器、變速箱、車橋等）等。湘火炬副總裁錢誠告訴《每日經濟新聞》，該公司的經營思路是"一定要引進先進的技術平臺，自己搞研發(fā)，絕對控股，不求大但求做強做靈活"。據(jù)其分析，中國的零部件企業(yè)研發(fā)技術含量較高產品的能力不強，而且從一開始就完全靠自己搞開發(fā)比較困難，所以要先引進好的平臺，再加上中國巨大的市場支持，做夠規(guī)模就有能力持續(xù)研發(fā)。錢誠舉例說明：湘火炬的火花塞是引進德爾福的技術，減震器引進大宇的技術，變速箱是伊頓的技術，車橋是德國曼的技術，買進技術后再按照中國市場的特點改進開發(fā)，然后做強做大，就會改變中國汽車重要零部件幾乎都掌握在外資公司或合資公司手中的現(xiàn)狀。

業(yè)內人士分析，萬向集團公司和湘火炬剛好代表了中國汽車零部件企業(yè)兩種不同的發(fā)展方向。其中湘火炬的企業(yè)機制比較靈活，善于資本運作，重卡行業(yè)100億元的銷售額中，有70億元來自于零部件采購。此外，"2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)"的前十名中，重卡零部件企業(yè)占了一半以上，其他就是依托各大汽車集團的汽車零部件公司。

2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)前十名名單

萬向集團公司 魯冠球（法人代表）

湘火炬汽車集團股份有限公司 邵群慧（法人代表）

廣西玉柴機器集團有限公司 王建明（董事長）

濰坊柴油機廠 陳大銓（副廠長）

東風本田發(fā)動機有限公司 中村克己（總裁）

上海汽車股份有限公司 胡茂元（董事長）

延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司 趙啟華（常務副總經理）

富奧汽車零部件有限公司 滕鐵騎（法人代表）

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司 蔣彬洪（法人代表）

東風康明斯發(fā)動機有限公司 華金聲（董事長）

（備注：以銷售收入為序）