只盯著月亮看,頂多就是一個(gè)形容俗了的好看的“銀盤”,但把它放在八月十五的夜空上就有了無盡的意味。同樣,只盯著西北軸承股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱西軸)與德國(guó)FAG公司一段失敗的合資看,頂多也是西北軸承人“被青春撞了一下腰”,但把這個(gè)典型案例放在中國(guó)機(jī)械工業(yè)、軸承行業(yè)的大背景下來思考,它就有了深刻的意味和意義。
中國(guó)的軸承工業(yè)現(xiàn)狀如何呢?是否健康,是否壯大?
中國(guó)軸承工業(yè)大而不強(qiáng)
據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)介紹,2004年該行業(yè)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)加上年產(chǎn)品銷售收入500萬元以上的非國(guó)有企業(yè)共927個(gè),全年生產(chǎn)各類軸承約41億套,實(shí)現(xiàn)銷售收入392億元,軸承銷售額僅次于日本、美國(guó)和德國(guó)。
盡管如此,中國(guó)卻完全不是一個(gè)軸承強(qiáng)國(guó)。中國(guó)軸承工業(yè)與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,存在較大差距,主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠度低、壽命短,還有一個(gè)重要的問題是產(chǎn)業(yè)集中度差。在全世界軸承約300億美元的年市場(chǎng)容量中,世界八大跨國(guó)公司占75%~80%。在德國(guó),三大公司占其全國(guó)總量的90%,日本5家公司占其全國(guó)總量的90%,美國(guó)3家公司占其全國(guó)總量的56%。在我國(guó),最大的10家軸承企業(yè)銷售額總和僅占全行業(yè)的24.7%,前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%,而SKF公司一家企業(yè)的年銷售額相當(dāng)于我國(guó)近千家企業(yè)的銷售額總和。另外,在相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度低的狀況下,行業(yè)市場(chǎng)狀況亦不容樂觀。
在軸承行業(yè)里,民營(yíng)企業(yè)搶奪了低端市場(chǎng),但在中高檔軸承領(lǐng)域,目前還無力與國(guó)有龍頭企業(yè)相抗衡。即使有一天民企強(qiáng)大到吃掉了國(guó)企,無論盤子里的還是鍋里的,畢竟都還是中國(guó)本土的企業(yè)。如果國(guó)外大企業(yè)利用他們技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)攻陷大型國(guó)有企業(yè),就會(huì)對(duì)我國(guó)的軸承行業(yè)進(jìn)行一次徹底的改頭換面,這與國(guó)內(nèi)企業(yè)間的此消彼長(zhǎng)意味就完全不同了。
世界著名軸承企業(yè)早已對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)虎視眈眈,中國(guó)入世后更是全力加快搶灘的步伐。到目前,SKF、INA(含F(xiàn)AG)、TIMKEN(含TORRINGTON)、NSK、KOYO、NTN、NMB和NACHI世界八大軸承工業(yè)公司,在中國(guó)境內(nèi)已陸續(xù)建立了30多家軸承成品生產(chǎn)企業(yè)?,F(xiàn)在跨國(guó)企業(yè)在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)是:一方面已建立的合資、獨(dú)資的跨國(guó)企業(yè)在不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,加快實(shí)施人員和采購(gòu)本土化,使得我國(guó)軸承行業(yè)內(nèi)資企業(yè)原有的比較優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。另一方面,加緊深入到我國(guó)軸承行業(yè)的核心層企業(yè)尋找合作伙伴,尤以生產(chǎn)中小型球軸承為主向高端產(chǎn)品進(jìn)發(fā),占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),意圖控制中國(guó)高端產(chǎn)品市場(chǎng);有的還在我國(guó)建設(shè)研發(fā)中心,把合資或獨(dú)資企業(yè)作為跨國(guó)軸承公司的一個(gè)生產(chǎn)車間。
在這樣的行業(yè)大背景下,再來看西軸與德國(guó)企業(yè)這場(chǎng)失敗的合資,就凸顯出其重要意義。
從本報(bào)對(duì)西軸與FAG合資調(diào)查中可以看到,中方對(duì)這個(gè)合資有怒氣,外方有怨氣,雖不能說是“雙輸”,也說不上“零和”。
不能讓民族裝備制造業(yè)傷皮又傷骨
我國(guó)軸承行業(yè)現(xiàn)狀是需要先進(jìn)技術(shù)、部分資金,而外國(guó)大企業(yè)正覬覦我國(guó)市場(chǎng),因此像西軸曾經(jīng)“瞌睡遇到枕頭”的事情可能還會(huì)不斷出現(xiàn)。這樣,探討西軸與FAG合資的得失,就是一件對(duì)機(jī)械工業(yè)非常有益的事情。其意義在于,絕不能讓西軸吃過的虧再在其他民族工業(yè)企業(yè)的身上被復(fù)制、被重演,使民族工業(yè)現(xiàn)在所受到的傷害由皮肉擴(kuò)大至筋骨,甚至導(dǎo)致支離破碎。
探討西軸與FAG合資失敗教訓(xùn)的時(shí)候,首先一定要避免出現(xiàn)由單個(gè)失敗案例而得出國(guó)有重要企業(yè)、大企業(yè)與外國(guó)人合資不可取的結(jié)論。我國(guó)企業(yè)在合資合作、對(duì)外開放的前提下,首要的問題就是如何提高合作的水平、合作的質(zhì)量,努力做到“你好、我好、大家好”,而不是劍拔弩張、一拍兩散。
對(duì)于中國(guó)到底要不要擁有并且不斷強(qiáng)大自己的民族裝備制造業(yè)這個(gè)問題,記者認(rèn)為誰也不會(huì)說不要。因?yàn)榧偃粼谥袊?guó)自己的裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)都被洋人滅掉、立足點(diǎn)盡失之后,再談?wù)衽d裝備制造業(yè)、自主品牌、技術(shù)創(chuàng)新,無異于癡人說夢(mèng)。
以軸承為例,它是重要基礎(chǔ)件,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全乃至國(guó)防安全方面具有戰(zhàn)略意義。在二戰(zhàn)期間,希特勒第一次轟炸前蘇聯(lián)的目標(biāo)中就有軸承企業(yè)。
軸承行業(yè)的專家們呼吁,必須要重視我國(guó)的經(jīng)濟(jì)安全,保護(hù)民族工業(yè)。建議有關(guān)方面出臺(tái)相應(yīng)政策,使各機(jī)械制造行業(yè)的排頭兵企業(yè)不在跨國(guó)公司的大舉進(jìn)逼中全軍覆沒。
51%與49%背后的“控制”文章
51%比49%只差了區(qū)區(qū)2%,但這是非常要害的2%。
外企在與我們企業(yè)合資的時(shí)候,往往要求控股,否則免談。最少的控股比例是51%∶49%。因?yàn)閳?jiān)持這一比例,他們就以最小的代價(jià),取得對(duì)整個(gè)合資企業(yè)的控制權(quán),無論經(jīng)營(yíng)決策還是管理決策。
反觀中方,49%與1%在權(quán)力上沒有多少差別,但在風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方面卻大大不同。49%,實(shí)際上是付出了最大的風(fēng)險(xiǎn)代價(jià),取得的利益卻與風(fēng)險(xiǎn)不匹配。因?yàn)樵谧畲蟪潭鹊嘏c外方共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下,卻沒有共享權(quán)力。
專家認(rèn)為,中國(guó)的企業(yè)在合資中不能夠輕易失去對(duì)企業(yè)的控制權(quán),應(yīng)該堅(jiān)持51%,堅(jiān)持控股。
實(shí)在不能夠達(dá)成這個(gè)目標(biāo),也要堅(jiān)持由中方擔(dān)任總經(jīng)理,并且要有合同的起草權(quán),以防止外方利用他們獲得的合同起草權(quán),列出大量約束中國(guó)企業(yè)的剛性條款。
在合資談判過程中,要認(rèn)真進(jìn)行可行性研究與不可行性研究,發(fā)揚(yáng)民主,集合專家、企業(yè)家、法律顧問等各個(gè)方面的集體智慧,把合資的利、弊、風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避研究清楚。
與此同時(shí),中國(guó)還應(yīng)組織起精干負(fù)責(zé)的談判班子,人員要包括財(cái)務(wù)、技術(shù)、資產(chǎn)管理部門的負(fù)責(zé)人等企業(yè)方面的專家,優(yōu)秀的懂得行業(yè)的翻譯、法律顧問等。要明確規(guī)定談判班子的成員將來不進(jìn)入合資公司工作,由企業(yè)妥善安排,以規(guī)避由于利益關(guān)系到自身而發(fā)生的問題。
資產(chǎn)評(píng)估也是中國(guó)企業(yè)保護(hù)自己利益的重要一環(huán)。在合資中,要聘請(qǐng)負(fù)責(zé)任、能主持公道的資產(chǎn)評(píng)估公司,評(píng)估時(shí)要有企業(yè)各有關(guān)部門人員參加,防止企業(yè)價(jià)值被低估、國(guó)家利益受損。同時(shí)中國(guó)企業(yè)不僅要關(guān)注自己的有形資產(chǎn),更要勇于堅(jiān)持將自己的專有技術(shù)、市場(chǎng)份額等折算為無形資產(chǎn)作為投資,還要考慮到中國(guó)企業(yè)潛在的技術(shù)與市場(chǎng)價(jià)值。
跨國(guó)公司的典型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)
由于國(guó)有企業(yè)一下進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后,往往有諸多不適應(yīng),產(chǎn)生一些冗員、資金匱乏、技術(shù)水平迫切需要提升等問題,從而希望通過合資達(dá)到“以市場(chǎng)換技術(shù)”的目的,也解決資金和人員負(fù)擔(dān)的困難。外方希望合資,但他們到中國(guó)絕不是扶貧來了,中方若對(duì)他們合資的目的認(rèn)識(shí)不清、把握不準(zhǔn),不僅無助于解決自己想解決的問題,還可能使自身處于雪上加霜的境地。
跨國(guó)公司到中國(guó)來戰(zhàn)略意圖非常明確,就是以合資為跳板,以合資作為取得中國(guó)市場(chǎng)的手段。合資—合資后連年虧損—中方承受不了最終讓出股權(quán)—外方獨(dú)資達(dá)到目的,這就是跨國(guó)公司典型的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。
在現(xiàn)實(shí)中,合資公司往往一上來先要裁員,裁減下來的人員要由中方安置,中方人員就業(yè)的矛盾不僅得不到緩解,還會(huì)加劇,給企業(yè)造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。同時(shí),由于沒有控股權(quán)、經(jīng)營(yíng)管理權(quán),中國(guó)企業(yè)對(duì)外方投入的資金也就沒有支配權(quán)。
另外,跨國(guó)公司的研發(fā)基地一般都在本國(guó),他們決不會(huì)把核心技術(shù)投入合資公司。他們把在華的合資公司作為一個(gè)加工廠,甚至僅僅是一個(gè)他們的生產(chǎn)車間。在實(shí)際中若把握不好,希望通過付出自己的一部分市場(chǎng)換取外方的先進(jìn)技術(shù),往往只是中方一相情愿的美好愿望,最后是賠了夫人又折兵。
地方政府之權(quán)與企業(yè)之利
在西軸與FAG合資過程中,由于德方資金始終不能到位,2002年4月西軸想撤銷合約的時(shí)候,一個(gè)減少企業(yè)后來受到傷害的機(jī)會(huì)被寧夏回族自治區(qū)黨委和政府指示“要從招商的大局出發(fā),堅(jiān)決把合資工作搞下去”這一句話給扼殺了。
在合資公司連續(xù)兩年虧損、市場(chǎng)大幅萎縮的情況下,西軸試圖改變這種被動(dòng)局面。當(dāng)時(shí)合資公司面臨兩種選擇,一是由中方回購(gòu),重新改變被動(dòng)局面,打開銷售市場(chǎng);二是中方參股權(quán)由德方購(gòu)買,中方可以借機(jī)擺脫虧損的被動(dòng)局面,由德方獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。
如果當(dāng)時(shí)西軸選擇回購(gòu)股份,它割肉、失血,但生命還在,企業(yè)還是自己的。但“為了自治區(qū)招商引資大局,為了留住德國(guó)依納公司(FAG被依納公司收購(gòu))”,西軸出售了自己持有的合資公司49%股權(quán),合資公司從而變成了德方獨(dú)資企業(yè)。至此,西軸終于徹底地失去了最寶貴的一部分———合資企業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng),失掉了原來企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路軸承的一切?,F(xiàn)在,西軸人看著鐵路軸承市場(chǎng)需求旺盛、價(jià)格大幅上漲,惟有一聲嘆息。
經(jīng)濟(jì)要健康發(fā)展,政府宏觀政策的引導(dǎo)不可或缺、功不可沒,但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必須要以市場(chǎng)為主,但一些地方官員不熟悉行業(yè)狀況,關(guān)心自己的政績(jī)大于考慮國(guó)家產(chǎn)業(yè)的安全。有專家甚至尖銳地說:“外方總是希望通過地方政府官員對(duì)中國(guó)企業(yè)施壓,以達(dá)到逼企業(yè)就范合資的目的?!?/P>