振動(dòng)篩軸承是一種能在特別惡劣條件下工作的專用軸承，它不僅要在調(diào)整狀態(tài)下經(jīng)受很大的沖擊負(fù)荷，并在圍繞其中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)完成圓周、橢圓或直線運(yùn)行，承受很高的徑向加速度和離心力。大多數(shù)振動(dòng)篩傳動(dòng)軸，還要求有一定的軸撓度。

　　今年初，正達(dá)冶金軸承公司開始批量生產(chǎn)振動(dòng)篩專用軸承。設(shè)計(jì)開始時(shí)進(jìn)行質(zhì)量策劃，召開了特邀專家參加的整體設(shè)計(jì)方案會(huì)審。在結(jié)構(gòu)選擇上，他們按用戶需要，分不同尺寸采用多種結(jié)構(gòu)方式。如對(duì)稱結(jié)構(gòu)、滾動(dòng)體為對(duì)稱型的，保持架是一體的，且為外滾道引導(dǎo)，還有一個(gè)活動(dòng)中檔圈；E型調(diào)心滾子軸承，這是適用于在有擺動(dòng)載荷下工作的，其中分不同外徑尺寸，保持架用不同材質(zhì)制作。外徑大于¢320mm的振動(dòng)篩軸承，他們選用非對(duì)稱、外滾道引導(dǎo)的調(diào)心滾子軸承，這種軸承內(nèi)圈有一個(gè)中擋邊且為弧形擋邊，兩個(gè)外擋邊，保持架由兩個(gè)半保持架且是外滾道引導(dǎo)的。這種結(jié)構(gòu)形式，采用高強(qiáng)度黃銅作保持架材料，并采用非一體型的兩列分離梳形車制，克服軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩列滾子線速度不等，防止保持架斷裂。

　　他們圍繞用戶要求精心設(shè)計(jì)，反復(fù)驗(yàn)證。尤其在保持架的設(shè)計(jì)過(guò)程中，克服過(guò)去常規(guī)設(shè)計(jì)中的一些缺點(diǎn)，提高了保持架對(duì)滾動(dòng)體自由度的限制，加強(qiáng)了滾動(dòng)體在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。在材料選擇上，采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼和切實(shí)可行的熱處理工藝。在生產(chǎn)過(guò)程中，操作者精心加工，反復(fù)測(cè)量，工藝員和檢查員實(shí)施跟單制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。產(chǎn)品出廠后，經(jīng)用戶試車使用，百分之百滿足需要，完全實(shí)現(xiàn)可替代進(jìn)口軸承的使用要求．

　 振動(dòng)篩軸承的批量生產(chǎn)，是正達(dá)公司全體員工努力的結(jié)晶，這標(biāo)志著正達(dá)軋機(jī)系列軸承不僅質(zhì)量?jī)?yōu)秀，而且品種也朝著系列化發(fā)展，呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)。