3月19日，安裝在鄭州鐵路局管內(nèi)寧西線、焦柳線的貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)（TADS），經(jīng)過近半年的試運(yùn)行，正式投入運(yùn)用。標(biāo)志著由河南鐵通負(fù)責(zé)承建的這一系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)踐鑒定進(jìn)入正式運(yùn)行階段。
    貨車滾動(dòng)軸承早期故障聲學(xué)檢測系統(tǒng)，是一個(gè)能自動(dòng)檢測車輪軸承缺陷系統(tǒng)，是鐵路車輛允許安全防范"5T"工程之一。目前在鄭州鐵路局寧西線、焦柳線共安裝4臺(tái)TADS系統(tǒng)，分別位于寧西線上行K405+475、下行K413+605、焦柳上行K372+007、下行K357+054公里處，經(jīng)過近半年的試運(yùn)行，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。四臺(tái)TADS系統(tǒng)正式投入運(yùn)用，將大大提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮的效率和智能化水平，進(jìn)而滿足了鐵路又好又快發(fā)展。