用離合器分離軸承“TRZ系列”。通過一體化設(shè)計，價格也得以降低，提高了國際競爭力。5月23日～25日，該產(chǎn)品在日本橫濱會展中心舉行的“2007人與車科技展”上展出。

　　為了減少部件個數(shù)，將原來獨立的部件———變速器輸入軸上嵌裝的軸套，以及承受分離叉力量的支座等用樹脂形成了整體。另外，還將用于固定軸承的外殼和波狀彈簧改為用一個彈簧插入的構(gòu)造。通過這些措施，產(chǎn)品重量從原來的220g降低到120g。

　　此前，樹脂中以玻璃纖維強化PA(聚酰胺)為基礎(chǔ)，新產(chǎn)品通過添加抗磨損性出色的反應(yīng)性高分子，使相應(yīng)部件的磨損量比普通PA降低了一半。 同時耐久性與原產(chǎn)品為同等水平，目前產(chǎn)品已通過了10萬公里的耐久試驗。

　　該公司將通過推出TRZ系列來強化離合器分離軸承的產(chǎn)品線，力爭離合器分離軸承的全球銷售額到2012年達到60億日元。