生意社9月1日訊　斯蒂夫尼奇消息，由DuPont?Vespel?SP-21聚酰亞胺材料制成的推力墊圈經(jīng)久耐用，由麥格納動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Magna Powertrain)公司研制的新型集成轉(zhuǎn)換盒的免維修部件，用于路虎和戴姆勒的高檔SUVs汽車，這些ITC's位于級(jí)差上游，以確保前后車軸的最佳的扭矩。此外，還可以選擇使用道路駕駛和越野駕駛的不同兩個(gè)齒輪比。

　　Vespel?2推力墊圈具有兩款設(shè)計(jì)，用于越野車的行星齒輪組。第一個(gè)設(shè)計(jì)包括六個(gè)外部直徑為25毫米的小型推力墊圈，可以吸收由三個(gè)行星齒輪的螺旋齒輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的軸向力。第二個(gè)設(shè)計(jì)里兩個(gè)外部直徑為160毫米的推力墊圈緊靠著灰鑄鐵行星齒輪架，用于在兩邊支撐齒圈。沒有使用該Vespel?推力墊圈，淬硬鋼的行星齒輪和齒圈將輪流直接與軟灰鑄鐵的外殼接觸，造成外殼磨損非?？?。

　　潛在的替代Vespel?推力墊圈的產(chǎn)品如滾針軸承，會(huì)造成比較高的額外費(fèi)用。此外，這種軸承需要較大的安裝空間，而且質(zhì)量明顯增加。在追求一個(gè)重量輕，節(jié)省空間同時(shí)也具有成本效益的替代方案，制造商們接受了奧地利分銷商Biesterfeld Interowa的建議，采用了Vespel?制成的原型零件。