蓋世汽車網(wǎng)通過(guò)對(duì)其供應(yīng)商庫(kù)里的800多家汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)調(diào)查顯示,75.2%的本土軸承供應(yīng)商主要致力于國(guó)際售后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與銷售，21.3%的企業(yè)主要為國(guó)內(nèi)商用車提供配套服務(wù)，而僅有13.5%的企業(yè)明確表示為全球轎車主機(jī)廠供貨。
　　 那么,面對(duì)國(guó)內(nèi)軸承供應(yīng)商的供貨現(xiàn)狀以及跨國(guó)軸承生產(chǎn)商咄咄逼人的態(tài)勢(shì),我國(guó)自主品牌軸承生產(chǎn)企業(yè)如何緊緊抓住國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)火旺的局勢(shì)，打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷路？
　　 首先,國(guó)內(nèi)軸承商應(yīng)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,提倡走引進(jìn)、吸收、消化再創(chuàng)新的道路。因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展是和經(jīng)驗(yàn)的積累成正比的，通過(guò)合資學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，有利于我國(guó)軸承行業(yè)由大變強(qiáng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，要不甘于退守中低端市場(chǎng),不再單獨(dú)追求生產(chǎn)能力的提高，而是加緊在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)變行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式上下功夫。
　　 其次,自主品牌軸承企業(yè)要善于通過(guò)各種有效的營(yíng)銷渠道拓展公司的客戶資源。國(guó)內(nèi)知名汽車零部件制造和銷售企業(yè)----浙江鼎利控股集團(tuán)有限公司就非常善于通過(guò)各種營(yíng)銷渠道拓展客戶資源,如與全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)蓋世汽車網(wǎng)合作,通過(guò)蓋世汽車網(wǎng)創(chuàng)造的各種人脈資源,為其建立廣泛的采購(gòu)商客戶資源提供了廣闊的道路。
　　 如今,主要從事摩托車軸承、汽車軸承和特種軸承專業(yè)生產(chǎn)的鼎利旗下控股子公司----浙江八環(huán)軸承有限公司已建立了豐富的配套客戶，產(chǎn)品長(zhǎng)期為新大洲本田、天津本田、南京金城、重慶隆鑫、嘉陵本田、重慶長(zhǎng)安、大長(zhǎng)江、安徽奇瑞、唐山愛(ài)信、東安汽車、上海汽車等大型摩托車、汽車企業(yè)集團(tuán)等配套,并成功地進(jìn)入美國(guó)偉世通、德?tīng)柛５葒?guó)際采購(gòu)集團(tuán)和世界頂級(jí)的福特汽車公司配套體系。
　　 再次,自主品牌軸承企業(yè)應(yīng)多元化自身的客戶群體，之前主要面向商用車配套汽車軸承產(chǎn)品的企業(yè),要積極進(jìn)軍轎車配套領(lǐng)域，通過(guò)各種途徑吸引國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的關(guān)注。同時(shí)，軸承企業(yè)需要在分析自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，多一些耐心去大量接觸潛在客戶，了解其真正需求。