軸承在機(jī)械技術(shù)的發(fā)展歷史上扮演了關(guān)鍵角色。瑞典發(fā)明家和實(shí)業(yè)家斯萬•溫奎斯特（Sven Wingquist，1876-1953年）在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對心滾珠軸承，隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡稱SKF。瑞典工業(yè)、特別是瑞典軸承公司（Svenska Kullager Fabriken）公司在滾動(dòng)滾子軸承的發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。鐵路和有軌電車技術(shù)為軸承的應(yīng)用開辟了廣闊的天地。1923年，瑞典國家鐵路局首次在火車上使用了球面滾子軸承和徑向滾子軸承。公司業(yè)務(wù)以這種機(jī)械工程史上劃時(shí)代的發(fā)明為起點(diǎn)而蒸蒸日上。時(shí)至一百年后，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發(fā)展，服務(wù)世界。 SKF執(zhí)世界滾動(dòng)軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營的觸角已遍及全球，業(yè)務(wù)遍及世界130個(gè)國家，每年生產(chǎn)五億多個(gè)軸承，銷售網(wǎng)遍布全球。