恩梯恩（NTN）開發(fā)出了FR（前部發(fā)動機、后輪驅(qū)動）車專用的輕量高效率傳動軸。將在5月19～21日于太平洋橫濱會展中心舉辦的“人與車科技展”上展出。

　　為了提高燃效，對像FR用驅(qū)動機構(gòu)這樣高檔車用部件的輕量及高效率化的要求也十分強烈。并且，為使高檔車順暢起動，也強烈要求減小傳動軸旋轉(zhuǎn)方向的背隙。

　　此次開發(fā)的傳動軸采用了在中空軸兩端連接2個新開發(fā)的滑動式十字槽型等速萬向節(jié)的構(gòu)造。

　　與原來的十字槽型等速萬向節(jié)相比，開發(fā)品通過縮小滾珠的直徑減小外輪外徑，并通過采用薄壁的中空軸，使重量減輕了16％。通過將滾珠的數(shù)量從原來的6個增加到10個，確保了與原產(chǎn)品相同的耐久性。

　　另外，與原產(chǎn)品相比，開發(fā)品減小了十字槽型等速萬向節(jié)特有的軸線方向滾珠槽傾斜角。這樣，減小了滾動體的滑動，優(yōu)化了內(nèi)部的各種部件，提高了效率，將扭矩損失減小了40％。另外，還減小了旋轉(zhuǎn)方向的背隙。