西北軸承從上個世紀六十年代中期在賀蘭山中建廠伊始，就不斷的創(chuàng)造著“奇跡”和“神話”。用最短的時間建廠并出產(chǎn)品，在計劃經(jīng)濟和改革開放的初期，西軸和西軸人都創(chuàng)造了很多很多的“奇跡”。在中國的軸承行業(yè)中始終是：哈（爾濱），洛（陽），瓦（房），西（軸）四分天下有其一的態(tài)勢，也讓西軸的員工有一種我是西軸人的光榮自豪和成就感。無論從經(jīng)濟收入和當時的社會地位，西軸人都受人尊敬和崇拜。也就是從那時起，西軸人一直沉寢在七八十年代所創(chuàng)造的一個個歷史的輝煌中不能自拔。才有了從上世紀九十年代初從賀蘭山中搬到銀川后的一步步從興盛走向衰敗，就如同沒落的清朝一般在封閉和禁錮中從輝煌走向沒落。
　　在西軸走向沒落的初期,也隨著改革開放進行了一些改革，只不過是走了一個形式，把西北軸承廠叫成了西軸集團公司。人還是這些人，設備廠房依舊原樣，只是把貓叫了個咪而已，后來在深入改革又變成了上市公司并從證券市場融資達2億多人民幣，迎來了西軸最好，也是發(fā)展機遇最好的時期，完全可以對企業(yè)的設備進行大規(guī)模的更新改造和技術升級，人員進行技術培訓，為西軸的發(fā)展打下良好的基礎?？墒沁@些都沒有出現(xiàn)，不到一年的時間2億多元的錢一分不剩還拖欠了員工3個月的工資，從此西軸是每況日下就如同到了暮年的老人一年不如一年了。最可敬的是我們西軸的員工用西軸精神在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力工作著，沒有一聲怨言。這是多么好的員工，有幾個企業(yè)有這樣的員工呢？
　　從上個世紀九十年代初西軸傾其所有，建立起來的最現(xiàn)代化的鐵路軸承分廠，其成為當時支撐西軸利潤的50~60％。占鐵路軸承市場份額的27％的這樣一個賺錢的分廠，我們的企業(yè)管理者拱手很便宜的讓給了外國人，西軸的50~60％利潤一下子沒了，西軸怎么了？我們的領導怎么了？這都是為了什么？
　　新世紀來了，我們迎來了新的領導班子，三年解困五年翻番正在實現(xiàn)，我們投資建立的精密分廠一套精密軸承未造，卻成了二分之一一成品分廠，這又是為什么？是精密軸承市場已經(jīng)飽和了？還是精密軸承沒有市場？都不是。是我們的設備技術都不過關，生產(chǎn)不了精密軸承，一句話我們的投入不夠。
　　從上個世紀九十年代到現(xiàn)在這十七八年的時間，我們國家的經(jīng)濟總量已經(jīng)翻了五六個滾了，科技發(fā)展的速度之快讓美國人都吃驚，可看看西軸都干了些什么？設備是上個世紀五六十年代的沒有增加一臺，員工的年齡在35~40歲左右，一直沒有招過工。員工老齡化，技術斷層。