年銷售額70多億歐元的德國舍弗勒集團(tuán)（SchaefflerGroup），多年來依靠其INA、LuK和FAG三大品牌的汽車零部件，在中國取得良好聲譽(yù)的同時，也提高了中國汽車的經(jīng)濟(jì)及技術(shù)性能。
　　被稱為傳動技術(shù)專家的LuK，為大眾的帕薩特和奧迪配套供應(yīng)了離合器，奇瑞的旗云無級變速器采用的便是LuK的減振器。奇瑞的A平臺和B平臺新款改型車、長安的新款車，也都使用了LuK現(xiàn)代化的離合器分離系統(tǒng)來使離合器的操作更為迅速和有效。FAG作為輪轂軸承和變速箱軸承的專業(yè)廠家，也給中國整車制造商留下了深刻的印象。FAG設(shè)在上海的工廠，一直以來就是一汽-大眾和上海大眾的主要供應(yīng)商。

　　INA進(jìn)入中國市場已經(jīng)超過25年了。大眾桑塔納、帕薩特、捷達(dá)、寶來和奧迪都裝配有它的發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)零部件，如液壓挺桿。INA也是南京菲亞特和神龍汽車液壓挺桿的主要供應(yīng)商。北京現(xiàn)代索納塔及伊蘭特，使用了大量的包括滾針軸承組件在內(nèi)的INA變速箱零部件。

　　目前在中國，舍弗勒集團(tuán)已擁有5個生產(chǎn)工廠和10個銷售辦事處。舍弗勒集團(tuán)在全球擁有5.8萬名員工、180個分支機(jī)構(gòu)，以及72億歐元的年銷售額（2004年數(shù)據(jù)），是軸承和汽車零部件的全球領(lǐng)先制造商。