SKF通過在鏈條邊上使用滾子而非球，開發(fā)了一套適用于高應(yīng)力軸承的解決方案。

　　使用軸承的最大原因就是將力量變?yōu)檫\動。 結(jié)果，軸承能接受更多動力， 速度因此變得越快。

　　設(shè)想當(dāng)一個 75 公斤的人，將全部體重放在其中一個踏板上時，如果鏈條在最小的環(huán)上轉(zhuǎn)動，會對鏈條產(chǎn)生大約 300 公斤的重力，因為曲柄和鏈環(huán)之間的杠桿率可達到 4:1，這取決于小鏈環(huán)的大小。
  
　　現(xiàn)在從物理學(xué)可知道，由于鏈條的拉力，鏈條邊產(chǎn)生的力度超過其它邊的力度高達 7 倍。當(dāng)你想到這種關(guān)系，并了解通常會有非常小的球試圖使底托架（BB）將它旋轉(zhuǎn)，那么普通 BB 經(jīng)常容易和過早出現(xiàn)故障的原因，就變得很明顯了。 
 
　　在軸承業(yè)中，大家都知道滾子軸承比球軸承可以承受更大的力。因此，還有什么將滾子替換鏈條邊上的重型球更合乎邏輯? 利用這個簡單但頗具革命性的思路，SKF創(chuàng)造了迄今最堅固、最耐用的軸承。