瓦軸簡介:
瓦軸集團(tuán)始建于1938年,是中國軸承工業(yè)的發(fā)祥地,新中國第一套工業(yè)軸承在這里誕生,是中國目前最大的軸承企業(yè)。
瓦軸集團(tuán)的主導(dǎo)產(chǎn)品是重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、軍事裝備軸承等,主導(dǎo)產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率均在20%以上。在設(shè)計、制造、試驗檢測三大技術(shù)平臺和制造水平均具有一定的國際市場競爭能力。企業(yè)已擁有國家級技術(shù)中心和國家級試驗室,技術(shù)中心在軸承行業(yè)排名第一,試驗室檢測報告可與國際16個國家23個組織機(jī)構(gòu)互為承認(rèn)檢測結(jié)果,15000多種軸承產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán),并以每天誕生2種新產(chǎn)品的速度在擴(kuò)大國內(nèi)外配套領(lǐng)域。公司先后通過ISO9000、ISO14001、QS9000和ISO/TS16949等國際管理體系認(rèn)證,并全面為客戶提供“十項增值服務(wù)”。瓦軸的ZWZ商標(biāo)和軸承品牌先后被國家認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)、中國名牌產(chǎn)品、國家免檢產(chǎn)品、國家出口推薦品牌、中國最具市場競爭力品牌和全國商品售后服務(wù)十佳企業(yè)。
特別是近幾年來,瓦軸集團(tuán)緊緊抓住國家振興東北老工業(yè)基地和發(fā)展裝備制造業(yè)的歷史機(jī)遇,全力實施和推進(jìn)“四個加速工程”,積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和自主創(chuàng)新,按照國家重點(diǎn)發(fā)展的16個重大領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備的方向發(fā)展配套軸承產(chǎn)品,高起點(diǎn)、強(qiáng)投入地建設(shè)了“瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造工業(yè)園”和正在建設(shè)“精密技術(shù)與制造(大連)產(chǎn)業(yè)園”,十大技術(shù)改造項目已全面展開,“瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造工業(yè)園”全面投產(chǎn),其軸承產(chǎn)品已經(jīng)批量為國家十六項重點(diǎn)技術(shù)裝備領(lǐng)域的國家重點(diǎn)工程項目配套,全面替代進(jìn)口,并開始為世界頂級企業(yè)批量供貨,其中風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承、重大裝備軸承等產(chǎn)品市場供不應(yīng)求。
目前,瓦軸集團(tuán)公司正全力貫徹落實裝備制造業(yè)振興規(guī)劃,以發(fā)展一批具有國際競爭力的高端軸承產(chǎn)品為突破口,積極建設(shè)國家的研發(fā)中心,加快步伐進(jìn)行技術(shù)改造,加快自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整,按照國家產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展方向,積極進(jìn)行資本運(yùn)作和加快國內(nèi)外軸承市場的整合與重組,選擇投資者進(jìn)行股權(quán)多元化改造。到2011年,營業(yè)收入達(dá)到150億元,ZWZ產(chǎn)品成為世界八大軸承品牌,瓦軸集團(tuán)進(jìn)入世界軸承企業(yè)前七位。
主打產(chǎn)品簡介:
深溝球軸承
深溝球軸承由四個基本部件組成,它們是內(nèi)滾道(內(nèi)圈)、外滾道(外圈)、鋼球和保持架。在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,內(nèi)滾道、外滾道和鋼球承受載荷,而保持架為鋼球起分離及保持穩(wěn)定的作用。單列向心深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單、內(nèi)外圈不分離、使用方便,例如精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、木工機(jī)械、紡織機(jī)械的傳動軸、礦山機(jī)械、機(jī)電設(shè)備 、塑料機(jī)械、辦公器械、醫(yī)療器械、健身、國防、航空、航天和運(yùn)動器材及一般機(jī)械等,是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要用以承受徑向載荷,也可承受一定量的軸向載荷。加大軸承徑向游隙時,具有向心推力軸承的性質(zhì),可承受較大的軸向載荷。此類軸承可限制兩個方向的軸向移動。根據(jù)游隙的大小允許內(nèi)、外圈相對傾斜8′~16′。
調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承有兩列球,外圈有一個共同的凹型球面滾道,且曲率中心與軸承中心一致,即使內(nèi)圈、鋼球和保持架相對于外圈有些傾斜,也可以旋轉(zhuǎn),因此軸承是自調(diào)心的,不受軸相對于軸承箱的不對中影響。主要用來承受徑向載荷,也可承受少量的軸向載荷,一般不能承受純軸向載荷。特別適用于那些可能產(chǎn)生相當(dāng)大的軸撓曲或不對中的軸承應(yīng)用場合。例如精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、木工機(jī)械、紡織機(jī)械的傳動軸、礦山機(jī)械、機(jī)電設(shè)備 、塑料機(jī)械、辦公器械、醫(yī)療器械、健身和運(yùn)動器材及一般機(jī)械等,是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
角接觸球軸承
單列角接觸球軸承由一個外圈、一個內(nèi)圈、一列鋼球、一個保持架組成。該類軸承能夠同時承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。在承受徑向載荷時,將引起附加軸向力,并且只能限制軸和外殼在一個方向的軸向位移。這類軸承雖然只能承受單向的軸向載荷,但可以與另一個承受反方向載荷的軸承組合。若是成對組合安裝,使一對軸承的外圈相同端面相對,寬端面對寬端面(背對背DB),窄端面對窄端面(面對面DF),這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
單列角接觸球軸承的裝球量比同一尺寸的深溝球軸承多,因而額定載荷在球軸承中最大,剛性也強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。可以利用內(nèi)外圈相互位移調(diào)整徑向游隙,并可將幾套軸承并聯(lián)造成預(yù)過盈,提高系統(tǒng)的剛性。
使用角接觸球軸承是不能拆分的,它的自動調(diào)心能力非常有限。
該類軸承的特點(diǎn)是接觸角不為零,單列角接觸球軸承標(biāo)準(zhǔn)的接觸角有15°、25°、30°、40°。接觸角的大小決定軸承工作時所能承受的徑向力和軸向力的大小,接觸角越大,承受的軸向載荷能力也越大。但接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)。
單列角接觸球軸承本身不存在游隙。只有組配后的角接觸球軸承才具有內(nèi)部游隙。按照工況需求,提供組配軸承分為預(yù)載荷(預(yù)緊載荷)和預(yù)游隙(預(yù)置游隙)兩種方式。預(yù)載荷組配角接觸球軸承內(nèi)部游隙為0或為負(fù)值。常用于機(jī)床主軸上,來提高主軸剛度和旋轉(zhuǎn)精度。配對角接觸球軸承出廠時游隙(預(yù)載荷)已調(diào)整好了無須用戶調(diào)整。普通的單個單列角接觸球軸承主要寬度公差及端面凸出量只是按普通級生產(chǎn)的,不能隨意配對組合。
ZWZ還生產(chǎn)萬能組配角接觸球軸承即可以采用背對背、面對面或串聯(lián)等任意方式進(jìn)行組配。提供萬能組配軸承分為預(yù)載荷(預(yù)緊載荷)和預(yù)游隙(預(yù)置游隙)兩種方式。除萬能組配軸承外,其他組配軸承中的單個軸承不具有互換性。 該類軸承多用于高轉(zhuǎn)速、高精度、軸向載荷較小的場合。例如飛機(jī)發(fā)動機(jī)主軸、機(jī)床主軸以及其它高速精密機(jī)械主軸。還應(yīng)用于高頻馬達(dá),燃汽輪機(jī),油泵,空氣壓縮機(jī),印刷機(jī)械等。是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向載荷能力大,既適用于承受重載荷與沖擊載荷,也適用于高速旋轉(zhuǎn)。
圓柱滾子軸承滾道及滾動體幾何形狀經(jīng)改進(jìn)設(shè)計后,具有較高的承載能力,擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計,不僅提高了軸承的軸向承載能力,同時改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤滑條件,提高了軸承的使用性能。
此類軸承主要用于中型及大型電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械,各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。
公制圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈具有錐形滾道,滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸,最終會聚于軸承軸線上一點(diǎn)。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向,軸向聯(lián)合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件,能與外圈分開安裝.
該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移,不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下,會產(chǎn)生附加軸向力,因此,一般在軸承兩個支承中,軸承的外圈和內(nèi)圈同各端面應(yīng)相對安裝。
該類軸承主要用途:汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸,機(jī)床主軸,建筑機(jī)械,大型農(nóng)業(yè)機(jī)械,鐵路車輛齒輪減速裝置,軋鋼機(jī)輥頸小減速裝置。
英制圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈具有錐形滾道,滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸,最終會聚于軸承軸線上一點(diǎn)。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向,軸向聯(lián)合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件,能與外圈分開安裝.
該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移,不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下,會產(chǎn)生附加軸向力,因此,一般在軸承兩個支承中,軸承的外圈和內(nèi)圈同各端面應(yīng)相對安裝。
該類軸承主要用途:汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸,機(jī)床主軸,建筑機(jī)械,大型農(nóng)業(yè)機(jī)械,鐵路車輛齒輪減速裝置,軋鋼機(jī)輥頸小減速裝置。
調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承具有兩列球面滾子,外圈有一個共同的凹型球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的凹型滾道,外圈滾道的曲率中心與軸承中心一致。調(diào)心滾子軸承是自調(diào)心的,不受軸與軸承箱的不對中或軸變形撓曲的影響,可以補(bǔ)償由此引起的同心度誤差。該類軸承除承受徑向載荷外,還可承受雙向軸向載荷及其聯(lián)合載荷,承載能力較大,同時具有較好的抗震動、抗沖擊能力。 調(diào)心滾子軸承主要應(yīng)用于鋼鐵、礦山、造紙、船舶、紡織機(jī)械、磨煤機(jī)、電力等行業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備中,是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
推力球軸承
推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成,與軸相配合的套圈稱做軸圈,與外殼相配合的套圈稱做座圈,座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承主要用來承受軸向載荷,可以傳遞大的軸向載荷,而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)床主軸等。
推力角接觸球軸承
該軸承由兩個軸圈、一個帶潤滑油槽油孔的座圈、一個隔圈、兩列滾動體及保持架組成。修磨隔圈的厚度即可調(diào)整軸承的間隙和預(yù)緊。軸承接觸角為60°,用于承受兩個方向以軸向載荷為主的軸向、徑向聯(lián)合載荷。該類型軸承廣泛用于磨床、鏜床、車床、銑床、鉆床等主軸上是專為其配套設(shè)計的高精度軸承。該類型軸承具有精度高、剛性好、溫升低、轉(zhuǎn)速高、裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)。
推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻。
該種軸承為分離型結(jié)構(gòu),可分別安裝軸圈、座圈、滾動體組件,安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜。
該種軸承使用于低轉(zhuǎn)速,可承受單向軸向載荷,不能限制徑向位移。軸向載荷能力大,軸向剛性也強(qiáng)。
推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)。
設(shè)計上使得軸圈和座圈、滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)。
單向軸承可承受單向軸向載荷。
雙向軸承可承受雙向軸向載荷。
雙向軸承將中圈與軸配合,但由于采用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位。
帶外罩推力圓錐滾子軸承,可以防止污物侵入,防止?jié)L子掉出。因無保持架,能裝入較多數(shù)目的滾子,故有較大的軸向承載能力,但極限轉(zhuǎn)速較低,僅能承受單向軸向載荷。
此類軸承主要用途:
單向:軸圈與座圈(均帶擋邊)相同的軸承,適用于徑向定位,主要用于起重機(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán)等。
當(dāng)軸向載荷較大時,使用滿裝滾子軸承。
座圈滾道呈平面的軸承,允許旋轉(zhuǎn)中(相對外殼孔)有少許軸偏心。 雙向:軋鋼機(jī)輥頸。
推力調(diào)心滾子軸承
推力調(diào)心滾子軸承與調(diào)心滾子軸承同樣,座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點(diǎn)為中心的球面,該類軸承滾子為球面型,因此,具有自動調(diào)心功能,對同軸度和軸的撓曲不甚敏感。
與樣本中其他推力軸承不同,這類軸承軸向載荷能力非常大,在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷,但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。
只要載荷P和P0不超過0.05C0,且軸圈旋轉(zhuǎn),則軸承允許下表所列的調(diào)心角。
電絕緣軸承
ZWZ生產(chǎn)的電絕緣軸承采用特種噴涂工藝,在軸承的外表面噴鍍優(yōu)質(zhì)覆膜,覆膜與基體結(jié)合力強(qiáng),絕緣性能好,可避免感應(yīng)電流對軸承的電蝕作用,防止電流對潤滑脂和滾動體、滾道造成的損壞,提高軸承的使用壽命。適用于電機(jī)、發(fā)電機(jī),特別是變頻電機(jī)應(yīng)用更廣泛。