近日，SKF中國總代理從瑞典方面獲悉，SKF研發(fā)出用于Greenline 混合游艇的可定制的直線運動產品-SKF直線致動器。

　　為什么是用于Greenline混合游艇的新品-SKF直線致動器？SKF集團的直線致動器是基于CAHB-10致動器的高性能，瑞典SKF軸承集團開發(fā)出一套Greenline混合游艇上發(fā)電機和柴油發(fā)動機之間的離合器機而研發(fā)的。

　　下面是SKF軸承中國總代理和大家介紹一下用于混合游艇的新品-SKF直線致動器。

　　SKF直線致動器以承受惡劣環(huán)境下對其操作的要求，同時經受了在機械，環(huán)境及電子等方面的一系列試驗，在一定程度上減少了驗證時間，成本以及保修等一系列問題。驅動器在25% 的工作周期內，可在-40~85C 的溫度范圍內使用，同時CAHB-10 也綜合了耐用性金屬齒輪和耐腐蝕性軸承座的特性。經過NSK中國總代理的測試，SKF直線致動器已被證明可在溫度波動大，化學品，污垢，灰塵，水，振動和其他要求苛刻的條件下操作。

　　SKF開發(fā)的CAHB-10機電制動器在直線驅動應用中，精確度高，易于控制，而且可以進行重復的推拉運動。在這種情況下，該致動器通過特別定制來滿足游艇柴油和電子混合動力的需求。FAG IP-66 級致動器設計的尤其堅固，可以提高正常運行時間，減少故障，同時免保養(yǎng)得設計可以明顯降低成本；而免液壓致動器除了消除了液體泄漏的風險，此類事故可以導致致動器功能受損，并且存在潛在的火性。

　　Greenline 混合游艇零件供應是商INA中國總代理和大家補充說明：Greenline 混合游艇組合了普通柴油引擎和太陽能發(fā)電。該混合游艇在電動模式下，幾乎無任何排放；而在柴油發(fā)動機模式下，游艇每行駛一海里，其船體都會幫助降低燃油消耗，同時也減少從游艇內排放的二氧化碳總量，Greenline混合游艇是由輪船開發(fā)公司Slovenian Seaway 制造的。

　　SKF直線致動器不僅適用于Greenline混合游艇，同時還適應于其他INA類似的混合游艇，作為一家全球性跨國企業(yè)， SKF集團可以根據客戶所在行業(yè)開發(fā)出定制的產品和解決方案，可以幫助FAG中國總代理的客戶提高性能、減少能源消耗并降低總體成本。同時為了實現(xiàn) “用SKF知識裝備世界”愿景，還召開了SKF中國區(qū)及東北亞地區(qū)2010年供應商大會。