近日，SKF中國總代理從瑞典方面獲悉，SKF研發(fā)出用于Greenline 混合游艇的可定制的直線運(yùn)動產(chǎn)品-SKF直線致動器。

　　為什么是用于Greenline混合游艇的新品-SKF直線致動器？SKF集團(tuán)的直線致動器是基于CAHB-10致動器的高性能，瑞典SKF軸承集團(tuán)開發(fā)出一套Greenline混合游艇上發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)之間的離合器機(jī)而研發(fā)的。

　　下面是SKF軸承中國總代理和大家介紹一下用于混合游艇的新品-SKF直線致動器。

　　SKF直線致動器以承受惡劣環(huán)境下對其操作的要求，同時(shí)經(jīng)受了在機(jī)械，環(huán)境及電子等方面的一系列試驗(yàn)，在一定程度上減少了驗(yàn)證時(shí)間，成本以及保修等一系列問題。驅(qū)動器在25% 的工作周期內(nèi)，可在-40~85C 的溫度范圍內(nèi)使用，同時(shí)CAHB-10 也綜合了耐用性金屬齒輪和耐腐蝕性軸承座的特性。經(jīng)過NSK中國總代理的測試，SKF直線致動器已被證明可在溫度波動大，化學(xué)品，污垢，灰塵，水，振動和其他要求苛刻的條件下操作。

　　SKF開發(fā)的CAHB-10機(jī)電制動器在直線驅(qū)動應(yīng)用中，精確度高，易于控制，而且可以進(jìn)行重復(fù)的推拉運(yùn)動。在這種情況下，該致動器通過特別定制來滿足游艇柴油和電子混合動力的需求。FAG IP-66 級致動器設(shè)計(jì)的尤其堅(jiān)固，可以提高正常運(yùn)行時(shí)間，減少故障，同時(shí)免保養(yǎng)得設(shè)計(jì)可以明顯降低成本；而免液壓致動器除了消除了液體泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，此類事故可以導(dǎo)致致動器功能受損，并且存在潛在的火性。

　　Greenline 混合游艇零件供應(yīng)是商INA中國總代理和大家補(bǔ)充說明：Greenline 混合游艇組合了普通柴油引擎和太陽能發(fā)電。該混合游艇在電動模式下，幾乎無任何排放；而在柴油發(fā)動機(jī)模式下，游艇每行駛一海里，其船體都會幫助降低燃油消耗，同時(shí)也減少從游艇內(nèi)排放的二氧化碳總量，Greenline混合游艇是由輪船開發(fā)公司Slovenian Seaway 制造的。

　　SKF直線致動器不僅適用于Greenline混合游艇，同時(shí)還適應(yīng)于其他INA類似的混合游艇，作為一家全球性跨國企業(yè)， SKF集團(tuán)可以根據(jù)客戶所在行業(yè)開發(fā)出定制的產(chǎn)品和解決方案，可以幫助FAG中國總代理的客戶提高性能、減少能源消耗并降低總體成本。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn) “用SKF知識裝備世界”愿景，還召開了SKF中國區(qū)及東北亞地區(qū)2010年供應(yīng)商大會。