日本精工開發(fā)出了新一代“帶樹脂保持器”的圓錐滾子軸承，其摩擦損失約比原產(chǎn)品小20%。該產(chǎn)品應(yīng)用于汽車變速箱，可有助提高車輛的燃效。該公司提出了2015年使該軸承的銷售額達(dá)到10億日元的目標(biāo)。
　　
　　該產(chǎn)品利用樹脂保持器的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜形狀成型和內(nèi)部空間的最小化，可防多余的潤(rùn)滑油流入內(nèi)部，減小了旋轉(zhuǎn)阻力。另外，保持器內(nèi)部設(shè)置油池使該產(chǎn)品可向滾子滑動(dòng)部穩(wěn)定地供應(yīng)潤(rùn)滑油。確定保持器的形狀時(shí)，運(yùn)用分析技術(shù)確保了所需要的強(qiáng)度。保持器共有三種材質(zhì)可供選擇，PA66、PA46和添加劑耐性及耐高溫性等出色的線性聚苯硫醚(L-PPS)。