上周西北軸承(000595,股吧)（000595）連續(xù)三日上漲10.01%、9.98%、10.03%，這一切皆得益于市場傳聞公司將承接高速鐵路軸承業(yè)務。該公司昨日發(fā)布澄清公告，稱目前還未進行高速鐵路軸承的開發(fā)和制造，也無計劃從事該業(yè)務。

    雖然此前西北軸承曾于1月24日針對同樣的傳聞也公告否認，兩份公告的內容也幾乎一致。但經歷26、27日兩天下跌后，難以抵擋市場炒作高鐵概念的熱情，公司又迎來一個高歌猛進的行情，與西北軸承上月澄清后類似，昨日其股價應聲下跌2.32%，收于13.50元。而此前其股價從10元以下，借助高鐵概念成功站到10元，其中不排除有莊家和機構游資的故意拉抬。

　　該公司預計2010年全年虧損約12000 萬元，公司股票或因連續(xù)兩年虧損被實施退市風險警示。公開資料顯示，2010年軸承業(yè)務占到公司主營業(yè)務收入的92.27%，并沒有涉及其他行業(yè)的經營業(yè)務。

　　此前機構普遍以高鐵和資產重組概念看好西北軸承。公司曾公告擬向寧夏寶塔石化協(xié)議轉讓20%股份，而寧夏寶塔石化集團聲明在未來6個月內無對西北軸承股份有限公司進行重大重組、資產注入等計劃。