臨西的園區(qū)建設也很有特色，基礎設施相對完善，園區(qū)功能得到體現(xiàn)，規(guī)模擴張適度有序，正在成為該縣加快發(fā)展、跨越發(fā)展的主要載體。今后要更加突出陽光軸承工業(yè)園區(qū)和運河工業(yè)園區(qū)的招商引資、項目建設主陣地地位，積極拓寬融資渠道，實行市場化運作，招引投資者直接參與園區(qū)建設，實現(xiàn)借力發(fā)展、快速發(fā)展。唯有如此，兩個園區(qū)才能真正成為帶動產業(yè)升級、推進結構調整的經濟增長隆起帶。
　　經過近40年的發(fā)展，臨西已成為全省最大的軸承加工基地和華北最大的軸承商品集散地。“大”是基礎，也是優(yōu)勢，但臨西對此加以重新審視，提出未來五年，建設全國最大的軸承裝備制造基地。這被視為臨西加快軸承企業(yè)轉型、產業(yè)升級的重要目標。
　　【一線寫真】
　　軸承項目聚集提速
　　10個市重點項目，年度計劃投資11.55億元，截至2月底完成投資2.35億元，占年計劃的20.35％
　　在哈軸集團（河北）軸承制造有限公司年產858萬套軸承項目建設現(xiàn)場，項目一期的磨工車間、成品車間、員工食堂、辦公樓均已封頂。總經理楊光今年52歲，是地道的東北人，站在即將投用的車間前，他笑著向記者介紹：“臨西公司是我負責建設的第三個分廠，也是我們哈軸集團的第27個分廠。項目總投資3.3億元，一期投資2.4億元，其中包括200多臺的設備投資1.5億元，二期工程將向西面延伸。
　　據楊光介紹，哈軸集團臨西分廠的主要產品為0類、7類大中型軸承，公司有自己獨立的營銷體系，產品廣泛運用于機械、汽車、礦山、紡織等行業(yè)。哈軸集團選擇在臨西建廠，最重要的一個原因是這里良好的軸承生產、營銷基礎。制造軸承所需的零部件在該縣一應俱全，大大降低了采購、運輸成本。
　　該項目于去年4月份動工建設，預計今年7月份一期即可建成投產。目前項目一期已進入廠房內部布置階段，部分設備已到位，企業(yè)在當地聘用的80多名操作工已上崗操作，各道工序進入調試階段。項目二期的車加工廠房將于今年5月份開工建設，預計年內全部設備可到位，二期工程也將竣工投產。明年，企業(yè)還將建設3期項目——1萬米進深的熱處理車間。全部項目投產后，可實現(xiàn)年產深溝球軸承、圓錐、原著滾子軸承等858萬套。
　　河北嘉慶軸承制造有限公司重型機械專用軸承項目一期的3個車間已開始封頂。公司總經理房元文是該縣杜洼村人。他介紹，該項目主要生產0類深溝球軸承，施工及訂購設備總投資0.9億元，于去年9月份開始施工建設，由于冬季降雪，氣溫過低對高壓線遷移造成一定困難，致使項目進度略微延后，不過最多再有3個月時間，項目就能竣工投產了。他說：“項目二期，我們還計劃建設5個廠房車間，預計年底可投產，實現(xiàn)年銷售額1億元以上?！?BR>　　縣項目辦副主任林瑞杰介紹，0類深溝球軸承應用范圍最廣，可用作自行車、電動車、電機、礦山機械、汽車方向盤的零部件。目前，除制造廠商外，臨西縣僅軸承銷售商就有1500多家，經營軸承種類從0類到9類各種型號齊全。充足的軸承零部件供應源、悠久的軸承發(fā)展歷史、成熟的產業(yè)鏈條，種種優(yōu)勢吸引著哈、瓦、洛等全國知名廠商入駐園區(qū)，在該縣建設分廠。
　　本報采訪組在河北白山軸承年產860套高精密汽車專用軸承項目現(xiàn)場看到，廠房建設已基本完工?？偨浝砣魏榭嬖V記者，該項目總投資1.1億元，一期投資0.45億元，去年8月底開工建設，預計年內即可順利投產，保證明年實現(xiàn)正常運營。項目投產后，可生產0類、2類、7類、8類、9類軸承，年銷售額將達到1.25億元。
　　臨西今年有10個項目被列為市重點，年度計劃投資11.55億元，截至2月底完成投資2.35億元，占年計劃的20.35％哈軸集團（河北）軸承制造有限公司年產858萬套軸承、河北嘉慶軸承制造有限公司重型機械專用軸承建設、河北白山軸承年產860套高精密汽車專用軸承項目為續(xù)建項目，總投資5.3億元，去年已完成投資2.05億元，今年計劃投資3.25億元，1—2月份已完成投資1.06億元。
　　華北軸承制造有限公司年產3000萬套高精密軸承生產、河北直線科技有限公司年產8萬米直線導軌及滾珠絲杠等7個項目為今年的新開工項目，總投資13.8億元，年度計劃投資8.3億元，1—2月份完成投資1.29億元。
　　河北直線科技有限公司年產8萬米直線導軌及滾珠絲杠項目，由濟南金佳特精密傳動有限公司投資興建。該公司擁有完備的機加工設備和質量保證監(jiān)督體系，并從韓國等國家引進了先進技術。項目總投資1.3億元，年度計劃投資0.8億元。河北歐凱軸承有限公司年產760萬套精密電機軸承項目，產品具有壽命高，精密高，高靜音等特點，項目總投資1.9億元，年度計劃投資1.2億元。河北兆鑫汽車工程有限公司年產15萬個新型多功能保險杠項目總投資1.8億元，年度計劃投資1億元，主要生產、經營現(xiàn)代化的多功能新型保險杠。河北奇特森軸承制造有限公司年產300萬套軋機軸承項目，由太原軸承集團公司投資興建。該公司是一家專業(yè)開發(fā)高精度、非標、專用及國際新型軸承產品、達到國際先進水平的高新企業(yè)。項目總投資1.6億元，年度計劃投資1億元。上述4個項目均已開工，目前都在進行廠房建設?！　『颖焙氵\機床制造有限公司年產4000臺數控機床項目，總投資2.5億元，年度計劃投資1.6億元，已于今年2月份開工建設，目前一個車間主體已完工，其他車間及附屬設施正在建設。
　　華北軸承制造有限公司年產3000萬套高精密軸承生產項目由瓦軸集團投資興建。瓦軸集團是我國軸承工業(yè)的發(fā)祥地，也是目前我國最大的軸承企業(yè)。項目總投資3億元，年度計劃投資1.8億元，目前各項前期手續(xù)已辦理完成，4月份計劃開工建設。河北楓之林有限公司年產350萬套轉向節(jié)項目，總投資1.7億元，年度計劃投資0.9億元，計劃4月份開工建設。
　　【項目透視】
　　支撐產業(yè)強勢凸顯
　　縣級以上重點項目達到60個，較去年增加了12個；總投資78億元，年度投資43億元，比去年翻了一番
　　縣委常委、常務副縣長鄭金峰向記者介紹，今年臨西項目建設的總體思路簡單地說就兩句話：在量上有大的突破，在質上有新的提高。
　　透過縣級以上重點項目建設情況，可見項目個數雖未大幅增加，但投資額卻增長明顯。今年該縣縣級以上重點項目達到60個，比去年增加了12個，總投資卻達到78億元，年度計劃投資43億元，比去年翻了一番。
　　軸承是臨西縣域經濟發(fā)展的支撐產業(yè)。經過30多年的發(fā)展，老官寨、河西、大劉等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為軸承加工銷售專業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并且一度形成“千家萬戶搞加工，千軍萬馬闖市場”的局面。但是，產品的低端，人員的外流，也成為制約這一產業(yè)發(fā)展的因素，加之不當競爭等問題時有發(fā)生，軸承產業(yè)的發(fā)展幾經波折。
　　本著上規(guī)模、上檔次、上水平的理念，該縣引導軸承企業(yè)勇于開拓國內外市場，向生產加工國際貿易型轉變，走集團化、產業(yè)化道路，并按照“以產興市、以市促產”的發(fā)展思路，建設了中國軸承大世界專業(yè)市場，不僅吸引了大批經銷商入駐，也引來了哈軸、瓦軸這樣的業(yè)內高端企業(yè)。
　　臨西擁有軸承大世界、陽光軸承產業(yè)園和國家命名的“中國軸承之鄉(xiāng)”這三塊響當當的金字招牌，是我省最大的軸承加工生產基地、華北最大的軸承商貿集散地和全國最大的碳鋼軸承生產出口基地，還有遍布全國4萬多人的軸承經銷隊伍。這種比較優(yōu)勢得到了進一步的釋放。
　　縣發(fā)改局局長王振乾介紹，目前臨西投資額在500萬元以上的軸承制造企業(yè)不在少數。通過實施“引鳳還巢”工程，不少在外經銷軸承的臨西人紛紛返鄉(xiāng)辦廠。今年的10個市重點項目中，就有8個是臨西人引資、合資興建的。
　　今年該縣10個市重點項目已有8個開工建設，還有2個正在平整土地，計劃本月開工建設。這些項目中有6個是軸承制造項目，還有3個與軸承相關。
　　在項目引進上，臨西成立了項目建設論證審查委員會，對全縣新上項目逐一審查，并制定“三不”原則——不符合產業(yè)政策的項目不準上，以圈地為目的的幌子項目不準上，對投資商信用、實力沒有考察認定的不盲目引進。
　　對今年的項目建設，該縣也有明確的推進計劃?？h重點辦主任陳守輝介紹，對成光軸承、白山軸承等在建項目，我們將加大幫扶力度，確保其年內建成投產，形成新的生產能力。對新開工的直線科技、歐凱軸承、書浩軸承、兆鑫汽配等項目，提供全方位服務，縮短建設周期，避免工期延誤。同時，我們也在協(xié)調有關部門，加緊推進已簽約的奧瑞凱軸承、利鑫精密軸承、鴻魯杰電機等項目的前期準備工作，確保項目早日開工建設。圍繞國家扶持的新興產業(yè)，我們將力爭引進幾個高科技、高附加值、投資超億元的大項目，爭取全年引進外資700萬美元，引進國內縣外資金8億元。
　　截至目前，該縣60個重點項目已有28個開工建設，實際完成投資額12億元，占年度計劃的28％。7個項目擬申報第一批省重點項目，總投資39.9億元，年度計劃投資17.3億元。
　　“今年我們還將重點實施‘三大工程’，加快軸承特色產業(yè)改造升級步伐?！笨h長張西軍說，所謂“三大工程”，就是“產業(yè)升級”工程、“品牌培育”工程和“宣傳推介”工程。
　　該縣將積極與哈、瓦、洛等全國知名軸承企業(yè)合作，實施產業(yè)技術革新，重點培育出一批擁有知識產權、核心競爭力強的大企業(yè)、大集團，加強高端產品生產能力，帶動提升臨西軸承產品檔次。在品牌培育方面，發(fā)揮省軸承行業(yè)協(xié)會、軸承檢測中心坐落臨西的優(yōu)勢，嚴格質量監(jiān)督，優(yōu)化產品結構，努力提高產品的科技含量和市場競爭力；加大臨西軸承商標和名牌申報力度，打響“臨西制造”品牌，培育一批國字號、省字號知名產品。在“宣傳推介”方面，今年該縣將以軸承會展中心建設和布展為契機，組織開展“中國軸承商貿洽談會”、“軸承產業(yè)發(fā)展高端論壇”等活動，廣泛開展軸承產品和技術交流，借勢宣傳、擴大影響，提高臨西軸承產業(yè)競爭力和知名度。
　　使臨西軸承叫響全國，走向世界，這在臨西已成為共識。
　　【園區(qū)觀察】
　　完善功能助推產業(yè)升級
　　陽光軸承工業(yè)園區(qū)和運河工業(yè)園區(qū)入園開工項目24個，完成投資11.4億元；年底前，上述兩個園區(qū)將分別完成投資15億元、6億元以上
　　目前，臨西已形成兩個成規(guī)模的產業(yè)園區(qū)，分別是規(guī)劃面積14平方公里的陽光軸承產業(yè)園區(qū)和規(guī)劃面積5.6平方公里的河西運河工業(yè)園區(qū)。
　　本報采訪組對園區(qū)建設和項目入駐情況進行了實地走訪，突出的感覺是建成區(qū)基礎設施相對完善，路網縱橫四通八達，各功能分區(qū)井然有序，項目擺放相對集中。
　　陽光軸承工業(yè)園區(qū)成立于2008年，分南、北兩個部分。南部是華北地區(qū)最大的現(xiàn)代化軸承專業(yè)交易市場中國軸承大世界，市場建筑面積30多萬平方米，已入駐商戶2000余家，去年的營業(yè)額超過了30億元。北部是加工生產區(qū)，以軸承制造為主，現(xiàn)有規(guī)模以上入園企業(yè)36家，其中軸承企業(yè)29家，去年共完成銷售收入近10億元。
　　陽光軸承工業(yè)園區(qū)管委會主任郭殿春介紹，近年來園區(qū)基礎設施建設步伐加快，建成區(qū)已基本達到“七通一平”標準，為大項目入駐奠定了基礎。園區(qū)與縣城相依，為了進一步提升園區(qū)的服務功能，近期已完成了星級酒店、軸承會展中心等設施的建設，準備投資2億元開工建設商住一體工程。
　　今年這個園區(qū)還計劃投資15億元，開工建設占地580畝的軸承大世界新區(qū)，以期繼續(xù)增強市場的承載力、吸納力和輻射帶動作用。園區(qū)計劃東擴5平方公里，年內將完成路網和配套建設，達到“七通一平”標準。在此基礎上推進招商引資工作，引進一批大項目入駐，帶動園區(qū)產業(yè)發(fā)展。
　　“我們希望通過幾年的努力，把園區(qū)建設成交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、配套完善、生產發(fā)達的宜業(yè)、宜商、宜居的全國知名軸承產業(yè)園區(qū)和裝備制造業(yè)基地。”郭殿春說。
　　運河工業(yè)園區(qū)與山東臨清隔河相望，始建于2010年2月，由起步區(qū)和擴展區(qū)兩部分組成，主要接納以軸承加工、機械制造、機電數控等生產加工型企業(yè)入園。立足區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)基礎，這個園區(qū)正在成為臨西承接山東產業(yè)轉移的橋頭堡。目前園區(qū)已投資2800多萬元，完成了近600畝的路網及供排水等各種管網的基礎設施建設。
　　王玉采是運河工業(yè)園區(qū)管委會主任。他向記者介紹，今年電力、供熱工程將全面竣工。園區(qū)起步區(qū)現(xiàn)有15家企業(yè)入園開工建設，協(xié)議固定資產投資總額是8.43億元，預計年產值可達8.96億元。
　　今年該園區(qū)還將投資2500萬元，實施“北擴”工程，也就是園區(qū)預先設置的擴展區(qū)。擴展區(qū)規(guī)劃占地700畝，可容納20家規(guī)模企業(yè)入駐，目前正在開展清表工作，預計6月底可完成道路、管網建設，年底前有望引進10個規(guī)模項目入駐。
　　不鋪攤子，集中力量發(fā)展功能區(qū)，這是運河工業(yè)園區(qū)留給記者的印象。
　　據了解，臨西要求依托園區(qū)加快產業(yè)聚集，重點項目一律落戶園區(qū)，同時積極引導縣內企業(yè)搬遷入駐園區(qū)。同時要求不斷強化園區(qū)服務功能，建立起高效便捷的項目落地、管理和服務機制，實行“一條龍”服務，做到無干擾建設，加快入園企業(yè)建設進度。
　　年底前，陽光軸承工業(yè)園區(qū)的投資額將達到15億元以上，開工建設項目18個；運河工業(yè)園區(qū)的投資額將達到6億元以上，15個項目開工建設。
　　【亮點解析】
　　品牌建設初見成效
　　自主品牌對臨西軸承意味著什么？河北飛龍軸承制造有限公司總經理黨軍成說：“意味著高附加值和廣闊市場?！比ツ?月，“飛龍”獲得“中國著名品牌”認證，這是臨西第一個獲此殊榮的本土品牌。
　　臨西擁有輻射全國的軸承經銷公司4000余家，并擁有華北最大的軸承交易市場，中低速軸承產品出口量占全國的90％以上。近年來，看中這一優(yōu)勢的哈軸集團、嘉慶軸承等戰(zhàn)略投資商紛至沓來，由門店到車間，由商場到工廠，這使臨西“千家機器響、萬戶做軸承”的產業(yè)結構正在發(fā)生質的變化。
　　然而，當地絕大多數軸承加工企業(yè)沒有自主品牌，只能以成品供貨商身份參與軸承加工，期間所得利潤僅為加工費，產品結構受制于人，調整速度不快。
　　“鼓勵企業(yè)走品牌化發(fā)展之路，自主研發(fā)擁有知識產權的品牌產品，才能使臨西軸承真正挺起脊梁，勇闖天下?！笨h委書記尹全峰說。臨西實施“名牌名企”戰(zhàn)略，引導當地企業(yè)強化名牌觀念，提高產品質量，加強營銷策劃和廣告宣傳，擴大產品的知名度。該縣規(guī)模企業(yè)紛紛加入到品牌研發(fā)大軍，目前基本上全都有了自主品牌。
　　品牌意味著高質量和高回報。以電機、風機軸承為主要產品的飛龍公司，從日本引進了具有國際先進水平的數控研磨機及生產線，上馬年產500萬套精密汽車軸承項目，“飛龍”軸承叫響天津、山西等市場且供不應求。
　　河北恒泰瑞欣軸承制造有限公司擁有目前先進的生產檢測設備數百臺套，其自主品牌“北京哈軸”的市場效應不斷釋放，企業(yè)一躍而成為北京福田汽車等戰(zhàn)略客戶的軸承供應商，產品除暢銷全國外，還出口到東南亞、中東、非洲等20多個國家和地區(qū)。
　　河北光揚軸承有限公司視國家裝備制造業(yè)振興規(guī)劃出臺為機遇，先后研發(fā)了包括風力發(fā)電主軸軸承、重型機械軸承在內的一系列高檔精密軸承，高端精密“ZWA”品牌軸承, 已被業(yè)內稱為“進口軸承替代專家”。
　　臨西立足軸承產業(yè)基礎，通過引進高端項目、完善園區(qū)功能努力做大做強這一支撐產業(yè)，不斷邁出可喜的步伐。今年的幾個市重點項目和園區(qū)發(fā)展路徑均體現(xiàn)了這一點，因此格外引人注目。
　　但也不可否認，相對于這一鮮明的特點而言，臨西項目建設仍面臨著一些有待解決的困難和問題。首先是特大型項目少。10個市重點項目中只有兩個投資額突破了3億元，大部分項目投資額集中在1—2億元。從另一個角度看，當地企業(yè)軸承品牌的知名度還不夠高，產品檔次仍有較大的提升空間，這也影響著企業(yè)的效益。因此，還是要大力實施龍頭帶動和品牌興企戰(zhàn)略。通過培育軸承產業(yè)的龍頭企業(yè)，逐步調整企業(yè)間的分工與合作關系；通過培育自主品牌，在大市場中依托拳頭產品叫響“臨西制造”乃至“臨西創(chuàng)造”，提高產業(yè)發(fā)展的速度、質量和效益。
　　近日在臨西看項目、觀園區(qū)，近距離感受到該縣為實現(xiàn)上述目標，加快推進項目建設和園區(qū)建設的緊迫感。10個市重點項目中，有6個是軸承項目，且各具特色，還有3個與軸承產業(yè)相關；加快園區(qū)擴建步伐，完善基礎設施承接新項目，項目關聯(lián)度進一步提高，園區(qū)輻射帶動能力正在增強。運河之畔，氣象為之一新。