晉西車軸公司是我國規(guī)模最大、車軸規(guī)格品種最多、首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格，且目前出口車軸最多的生產(chǎn)廠家，國內(nèi)市場占有率超過1/3。公司還是國內(nèi)唯一能做空心軸技術(shù)的企業(yè)，空心軸價格遠低于國際價格，產(chǎn)品國際競爭力強。
　　晉西車軸是一家專業(yè)化生產(chǎn)、銷售鐵路車軸及輕軌、地鐵車軸的企業(yè)，產(chǎn)品銷售至美國、韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區(qū)，同時公司于2009年通過定向增發(fā)，收購了國內(nèi)第二大鐵路車軸生產(chǎn)企業(yè)包頭北方鍛造和鐵路貨車生產(chǎn)企業(yè)晉西車輛，現(xiàn)已成為世界第一大鐵路車輛車軸生產(chǎn)企業(yè)，預(yù)計到2012年公司車軸產(chǎn)能可達25萬根，其中包括4-5萬精加工車軸。
　　2011年晉西車軸將加大技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)力度，提升自主創(chuàng)新能力，大力開展新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用研究。
    重點圍繞“國產(chǎn)化高速動車組用空心軸研制項目”和“新材質(zhì)重載貨車車軸研制項目”，實現(xiàn)能夠適應(yīng)鐵路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級的特質(zhì)化能力建設(shè)和以車軸產(chǎn)品為核心的產(chǎn)業(yè)鏈延伸。以“GQ70輕型油罐車”試制和“南非側(cè)架、美國SCT搖枕、側(cè)架”試制為突破契機，形成適應(yīng)市場的多種產(chǎn)品制造能力從整體上構(gòu)建起鐵路整車和零部件的產(chǎn)品體系。
　　公司一季度營業(yè)收入4.30億元，同比增32.2％，營業(yè)利潤0.20億元，同比增358.58％。一季度公司營業(yè)收入的增長主要依靠旗下控股子公司晉西車輛收入的增加。晉西車輛主要從事鐵路貨車的生產(chǎn)與銷售。隨著我國鐵路建設(shè)規(guī)模的逐步加大和鐵路貨運需求的增加，鐵道部對于鐵路貨運車輛的采購數(shù)量也逐年增加。