在并購(gòu)洛陽(yáng)軸承集團(tuán)（下稱“洛軸”）失利后，全球第二大軸承制造商舍弗勒（Schaeffler）昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，并購(gòu)仍是該公司未來(lái)在中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，是否繼續(xù)并購(gòu)將取決于大環(huán)境。

　　2002年該公司曾并購(gòu)西北軸承股份有限公司，但由于先做虧再獨(dú)資的操作手法引發(fā)外界諸多爭(zhēng)議。2006年舍弗勒擬出資11億元并購(gòu)洛軸，遭到了中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)等部門(mén)的反對(duì)。最新消息是，河南永城煤電集團(tuán)已計(jì)劃注資12.4億元接手洛軸。

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手世界第一大軸承制造商SKF在中國(guó)大規(guī)模建廠的戰(zhàn)略相比，舍弗勒一直把并購(gòu)放在重要位置。舍弗勒集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官約根.蓋爾辛格昨天向記者表示，該公司在中國(guó)的戰(zhàn)略主要包括并購(gòu)其他公司、建立自己的生產(chǎn)制造工廠和研發(fā)基地。舍弗勒（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理勾建輝說(shuō)，是否繼續(xù)并購(gòu)取決于大環(huán)境。

　　昨天，舍弗勒在江蘇太倉(cāng)的第二工廠投產(chǎn)，主要生產(chǎn)滾針軸承和汽車(chē)零部件，與此同時(shí)舍弗勒在上海安亭的研發(fā)中心也正式啟用，這是該公司在亞洲地區(qū)最大的研發(fā)中心。
    
                                                                             黃海