在并購洛陽軸承集團（下稱“洛軸”）失利后，全球第二大軸承制造商舍弗勒（Schaeffler）昨天對《第一財經(jīng)日報》表示，并購仍是該公司未來在中國戰(zhàn)略的一部分，是否繼續(xù)并購將取決于大環(huán)境。

　　2002年該公司曾并購西北軸承股份有限公司，但由于先做虧再獨資的操作手法引發(fā)外界諸多爭議。2006年舍弗勒擬出資11億元并購洛軸，遭到了中國軸承工業(yè)協(xié)會等部門的反對。最新消息是，河南永城煤電集團已計劃注資12.4億元接手洛軸。

　　與競爭對手世界第一大軸承制造商SKF在中國大規(guī)模建廠的戰(zhàn)略相比，舍弗勒一直把并購放在重要位置。舍弗勒集團總裁兼首席執(zhí)行官約根.蓋爾辛格昨天向記者表示，該公司在中國的戰(zhàn)略主要包括并購其他公司、建立自己的生產(chǎn)制造工廠和研發(fā)基地。舍弗勒（中國）有限公司董事總經(jīng)理勾建輝說，是否繼續(xù)并購取決于大環(huán)境。

　　昨天，舍弗勒在江蘇太倉的第二工廠投產(chǎn)，主要生產(chǎn)滾針軸承和汽車零部件，與此同時舍弗勒在上海安亭的研發(fā)中心也正式啟用，這是該公司在亞洲地區(qū)最大的研發(fā)中心。
    
                                                                             黃海