汽車輪轂用雙列角接觸球軸承的特點(diǎn) :

    采用優(yōu)質(zhì)原材料生產(chǎn)
    內(nèi)圈、外圈、鋼球均采用與德國(guó)100Cr6、日本SUJ2同等質(zhì)量水平的優(yōu)質(zhì)真空冶煉軸承鋼；尼龍保持架采用進(jìn)口的軸承專用優(yōu)質(zhì)尼龍。
裝配軸承時(shí)無(wú)需進(jìn)行間隙調(diào)整
    由于軸承設(shè)計(jì)有合適的軸向間隙，因而無(wú)需進(jìn)行間隙調(diào)整（調(diào)整墊片尺寸），而裝配單列的則需進(jìn)行間隙調(diào)整。壓入軸承后，只需按規(guī)定的扭矩上緊螺母即可。

    裝配時(shí)無(wú)需再注潤(rùn)滑脂
    軸承已注入適量的潤(rùn)滑脂。 (能承受150°C的高溫，并具有防水性能)。
    工作效率高 
    零部件數(shù)量少，裝配工作簡(jiǎn)化。
    車軸的緊湊性和高剛性
    無(wú)需要諸如隔板之類的零部件，可將軸向空間減到最小，因此可使用剛性很好的短軸。
    額定載荷大 
    軸承能同時(shí)承受雙向的軸向載荷和大的徑向載荷。
    抗沖擊能力好
    該軸承設(shè)計(jì)有一個(gè)大的接觸角和兩壓力中心的距離較大，因此該軸承能夠抵抗汽車在轉(zhuǎn)彎或其它。 

    運(yùn)動(dòng)時(shí)作用于車輪的沖擊力矩。
    密封性能優(yōu)良
    軸承采用接觸式密封，具有防塵、防漏（脂）性能。
可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。
   ·軸承套圈采用碾擴(kuò)加工工藝，以提高疲勞壽命
   ·軸承采用高性能不可拆卸式組合密封結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)小、溫升低、振動(dòng)噪音小
   ·產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)便，體積小、重量輕，承載能力大
   ·廣泛用于微型車前輪輪轂中，為汽車承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確的引導(dǎo)