但是傳統(tǒng)的推力軸承就沒有這點功能。最早證明帶溝的組合滾動軸承優(yōu)點的是內(nèi)孔研磨心軸的轉(zhuǎn)動體的使用。使用證明，和傳統(tǒng)航空軸承相比，帶溝的組合滾動軸承可以使旋轉(zhuǎn)速度增加25%而電流的消耗量也減少10%。 

    人們還將會設(shè)計高速的微型設(shè)備的主軸使機床的直徑減少到50um。當然，高速和運轉(zhuǎn)的精確度以及熱量的慢速減少是分不開的。